МАЗ: ОДИН ДЕНЬ БЕЛОРУССКОГО САМОСВАЛА, ЭРА 500, ВЫСТАВКА ДЛЯ АКИМА, КОММУНАЛЬНЫЕ СПЕЦОВКИ ДЛЯ МАЗОВ, SWAT-TRUCK - БЕЛОРУССКАЯ ИНТЕРПРЕТАЦИЯ

Утренние процедуры

Итак, понедельник. В 6 часов утра зазвонил будильник - пора вставать и отправляться на работу. На улице - 20 градусов по Цельсию, и МАЗ скорее всего не заведется с пол-оборота. Придется помучиться

МАЗ-500 - совсем недавняя (в масштабах вселенной), но уже глубокоуважаемая история Минского автозавода. Пятисотые пусть все реже и реже, но еще встречаются на дорогах. Иногда кажется, что об этих машинах известно практически все, но чем дальше углубляешься в тему, тем больше находишь белых пятен .

Порой все-таки происходят ситуации, когда новые разработки того или иного автозавода видит сначала высокий чиновник, а потом уже все остальные.

ОАО Белдортехника , созданное в Смолевичах в 1991 году, на шасси трехосного МАЗа представило дорожный ремонтер ЯР-4. Оборудование ЯР-4 предназначено для выполнения полного комплекса ямочного ремонта при содержании автомобильных дорог.
Привод рабочих механизмов машины - гидравлический, рабочий объем бункера 3 м куб, объем бака для эмульсии - 300 л. Подогрев асфальтобетона осуществляется горелкой на дизельном топливе

Эти машины весь мир впервые увидел в репортажах канала EuroNews в ночь с 23 на 24 марта 2006 года, когда в Минске на Октябрьской площади был ликвидирован палаточный городок оппозиции, не согласной с итогами состоявшихся президентских выборов. В кадре показалась целая колонна таких машин. Сразу же поползли спекулятивные слухи о том, что специально для давления на оппозицию в Беларуси создан целый парк сверхвместительных бронированных автозаков .
Мы вне политики и опровергаем эти слухи