LDV Group Limited
О грузовом транспорте - Производители грузовых автомобилей

ldv group limited

В 1993 году отделение компании DAF в Бирмингеме (Великобритания) было преобразовано в самостоятельную фирму Leyland-DAF Vans (LDV). В 2004-2005 годах это подразделение начало выпуск нового семейства легких переднеприводных развозных грузовиков LDV Maxus, которое по достоинству оценили европейские потребители. Достаточно сказать, что королевская почта Великобритании и Скотланд-Ярд отдают предпочтение именно Maxus. В 2006 г. фирму LDV приобрел российский автомобильный холдинг «Группа ГАЗ», который в настоящее время продает Maxus в России и в будущем планирует начать сборку фургонов в Нижнем Новгороде.

Основу семейства Maxus составляют цельнометаллические фургоны с двумя вариантами колесной базы (3100 и 3850 мм) и тремя вариантами высоты крыши: 2070 (только для машин с короткой базой), 2315 и 2540 мм (только для машин с длинной базой), что дает четыре возможных объема грузового отсека 7,0; 7,8; 10,3 и 11,4 м3. Полная масса автомобилей составляет 2,8, 3,2 и 3,5 тонны (длинная база), а диапазон грузоподъемности - от 917 до 1 616 кг.

Фургон оборудован боковой сдвижной дверью шириной 1090 или 1295 мм, а также двумя задними дверями, которые распахиваются на 90o или на 180o. Кроме фургонов, Maxus производятся в грузопассажирской версии с боковыми окнами и сиденьями на 6-9 человек. С 2007 гjle выпускаются шасси с кабиной, предназначенные для монтажа бортовых и специальных кузовов.

На автомобили Maxus устанавливается расположенный поперечно 2,5-литровый 16-клапанный турбодизель VM, соответствующий экологическим нормам Евро-4, мощносты 95, 120 или 135 л.с. Коробка передач производства Kia - механическая, 5-ступенчатая. Передняя подвеска - независимая, типа МакФерсон, а задняя - зависимая, с неразрезным мостом на однолистовых параболических рессорах. Реечное рулевое управление оборудовано гидроусилителем. Передние тормоза - дисковые вентилируемые, а задние - барабанные. Место водителя оборудовано подушкой безопасности и трехточечным инерционным ремнем. В более комфортном исполнении предлагаются машины, оснащенные ABS, электронной системой торможения EBS, регулируемым по высоте и углу наклона водительским сиденьем, электроприводом и обогревом наружных зеркал заднего вида, кондиционером, подушкой безопасности для пассажира, противотуманными фарами.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Профи: DFL3251A: 20-тонник от Дун Фын

С конструктивной точки зрения трехосный самосвал Dong Feng DFL3251A грузоподъемностью 20 000 кг с задней разгрузкой имеет достат...

News image

По образу и подобию

Количество китайских самосвалов, хлынувших в последнее время в Россию, не поддается подсчету, да и всех их марок не запомнить. Н...

News image

Самосвал HOWO обосновал свою экономичность и надежность

Последний квартал самосвал вел себя положительно. Даже средний расход горючего снизился с 49-50 л. до 42: видимо, мотор совсем «...

News image

Большие братья

Стараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не мене...

News image

Новая модель грузовых автомобилей Shaanxi

Пару месяцев назад фирма «Интекра» обрадовала российских водителей свежей моделью седельного тягача Shaanxi SX4185NT361. Данная ...

News image

ОНИ УЖЕ СРЕДИ НАС

Год назад первые китайские грузовики и автобусы стали появляться в России в качестве выставочных экземпляров и начались первые п...