Съезжая с дороги
Обзор грузовиков - DAF

съезжая с дороги



Занятым в строительстве автомобилям приходится ездить не только по скоростным магистралям и благоустроенным городским улицам, но и по разбитым, часто временным, а то и просто накатанным грунтовым дорогам. Поэтому, в отличие от трехосных магистральников, которые также входят в семейство DAF CF85, сзади у DAF FTT CF85 6x4 не один, а два ведущих моста. Причем оба они рассчитаны на нагрузку в 13 т, и оборудованы бортовыми редукторами, а также межколесными и межосевым блокируемыми дифференциалами. Все это позволяет увереннее буксировать нелегкий груз в любых дорожных условиях. Хотя, для большей эффективности вне асфальта подобному тягачу не помешал бы еще и подключаемый ведущий передний мост.

Впрочем, проходимость автомобиля во многом определяется имеющимся у него запасом мощности. И с этим у нашего героя все в порядке. Под его кабиной установлен 6-цилиндровый 460-сильный дизель новейшего семейства PACCAR MX, рабочим объемом 12,9 л. При необходимости можно заказать еще более мощный 510-сильный мотор. Или менее мощный агрегат, развивающий 360 или 410 л.с. Экологический класс любой: Евро-3, Евро-4, Евро-5 или, даже, EEV. Для потенциальных заказчиков немаловажным будет и то, что коробка передач седельного тягача оборудована механизмом отбора мощности. Поскольку DAF FTT CF85 6x4 предстоит действовать в сложных дорожных условиях, в конструкции его ходовой части применено несколько комбинированных решений. Например, спереди установлены параболические рессоры и вентилируемые дисковые тормозные механизмы, а сзади – пневмобаллоны и более терпимые к загрязнению барабанные тормоза. Плюс в лонжеронах рамы спрятаны прочные усилители. Для безпроблемной работы в холодное время года, автомобиль укомплектован устройством подогрева впускного коллектора, подогреваемым сепаратором топлива и автономным отопителем Hydronic D10.

В какую же цену обойдется перевозчику DAF FTT CF85 6x4 – мощный трехосный седельный тягач-универсал с двумя ведущими мостами? Версия с 460-сильным дизелем, наиболее вместительной кабиной Space Cab с тканевой внутренней отделкой, полным электропакетом, 7,5-тонной управляемой осью и 13-тонными задними мостами оценивается дилерами в 92 тыс. евро. Еще чуть более 3,1 тыс. евро надо будет доплатить за автоматизированную коробку передач. Ну а цена многоосного полуприцепа-трала напрямую зависит от того, на перевозку какой по массе и габаритам техники он будет рассчитан.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Строй богатыри - без их строить нереально

News image

Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари...

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. Первый в мире грузов...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Армия трехтонников

Примерно две трети китайских среднетоннажников, представленных на рынке нашей страны, – модели грузоподъемностью от 2,5 до 3,5 т...

News image

DongFeng

Сегодня DFMC сконцентрировала в себе все экономические возможности и технические ресурсы Китая. Она является главным и основным ...

News image

Малотоннажные грузовики Hyundai

Производитель автомобильной техники в Республике Корея компания (HMC) является у себя в стране также крупнейшим производителем ...

News image

ОНИ УЖЕ СРЕДИ НАС

Год назад первые китайские грузовики и автобусы стали появляться в России в качестве выставочных экземпляров и начались первые п...

News image

Большие братья

Стараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не мене...

News image

Компактные грузовики Hyundai

Компактные грузовики Hyundai HD65, HD72 и HD78 имеют полную массу соответственно 6,5; 7,2 и 7,8 т. Колесную базу можно выбрать в...