Среднетоннажные грузовики
Обзор грузовиков - Камаз

среднетоннажные грузовики

Машины этой категории, в основном с колесной формулой 4x2 и зависимой рессорной подвеской обоих мостов, в программе предприятия появились сравнительно недавно. В их конструкции активно используются импортные комплектующие. Бортовой автомобиль КамАЗ-4308 грузоподъемностью 5,5 т оснащен 170-сильным дизелем Cummins ISBe 170 30, соответствующим экологическим нормам Евро-3, с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха, 6-ступенчатой коробкой передач, диафрагменным сцеплением F-Sachs с гидравлическим приводом и пневматическим усилителем Wabco. Тормоза всех колес - дисковые, с пневмоприводом и ABS. Тягово-сцепное устройство беззазорного типа позволяет машине работать с прицепом полной массой 12 т. Грузоподъемность шасси КамАЗ-4308 достигает 6,5 т, колесная база - 3500 или 4200 мм. Предлагаются две кабины - короткая и удлиненная, со спальным местом. Тягач-автовоз КамАЗ-43085, работающий с двухосным прицепом, оснащается 275-сильным дизелем Cummins ISBe 275 (Евро-3) и 16-ступенчатой коробкой передач ZF с коробкой отбора мощности для привода гидрооборудования. КамАЗ-5308 грузоподъемностью 7,8 т, способный работать с прицепом полной массой 13 т, оборудован дизелем Cummins мощностью 300 л. с. (Евро-4), 16-ступенчатой коробкой передач ZF, гипоидным ведущим мостом, тормозная система с автоматической регулировкой и ABS, дисковыми тормозами всех колес. Пневмоподвеска с электронным регулятором положения позволяет поддерживать высоту 860 мм от дороги до верхней полки рамы. В трехместной кабине - регулируемая по углу наклона рулевая колонка и сиденья на пневмоподвеске. Модификация KaMA3-53082-D3 с колесной формулой 6x2 получила третью не ведущую подъемную ось и способна перевозить до 14 т груза. Шасси КамАЗ-4307 грузоподъемностью 3,5 т предназначается для постройки автобусов малого класса. КамАЗ-43505 - шасси грузоподъемностью 5,3 т и 4-тонный бортовой грузовик — оснащяется турбодизелем КамАЗ-740.65-240 (Евро-3) мощностью 240 л. с. и 10-ступенчатой коробкой передач. Более тяжелое шасси КамАЗ-43253 грузоподъемностью 9,5 т активно используется для установки самосвальных установок, мусоросборочных бункеров и прочего спецоборудованием. Рабочие тормоза — барабанные, с пневмоприводом. Автомобиль комплектуется короткой либо удлиненной кабиной со спальным местом. Большегрузные автомобили Основную продукцию ОАО «КамАЗ» составляют трехосные шасси, самосвалы, бортовые грузовики и седельные тягачи, в основном с колесной формулой 6x4. У всех машин рессорная подвеска спереди и рессорно-балансирная - сзади.

Шасси КамАЗ-53205 с полезной нагрузкой до 9 т оснащено дизельным двигателем КамАЗ-740.65-240 мощностью 240 л. с. и 10-ступенчатой коробкой передач. Полная масса машин на его базе доходит до 16,2 т, они способны буксировать 11,5-тонный прицеп. Грузоподъемность модификации КамАЗ-53215 за счет усиленных рамы и подвески составляет 12 т. Два варианта колесной базы позволяют устанавливать различные кузова и спецоборудование, в том числе и крановые механизмы. Двигатель и агрегаты трансмиссии такие же, как у предыдущей модели. Автомобиль может буксировать прицеп полной массой 14 т. Машины комплектуются короткой или удлиненной кабиной со спальным местом.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до...

Строй богатыри - без их строить нереально

News image

Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари...

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. Первый в мире грузов...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Анализ возможностей китайских импортеров

Анализ возможностей китайских импортеров среднетоннажных грузовиков для отечественных автопроизводителей выглядит очень тревожно...

News image

На Howo Поставят «Полуавтомат»

Компания China National Heavy Truck Corporation (Sinotruk) заключила контракт с компанией WABCO на поставку КПП с автоматическим...

News image

В дебрях мегаполиса

Hyundai HD 78 принято называть хитом модельного ряда Hyundai. Эта модель, пришедшая на смену HD 72 и ставшая ее продолжением, по...

News image

Как улучшить «японца»

Впервые самосвал Isuzu CYZ, предназначенный для работы в тяжелых условиях, был представлен отечественным перевозчикам на выставк...

News image

Каковы перспективы китайских грузовых машин на российском рынке?

Сегодня самые дешевые автомобили из Китая стоят не дороже, чем отечественные грузовики аналогичного класса Газель и Валдай . ...

News image

Многоликие китайцы

На сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите...