Перспективные «Уралы»
Обзор грузовиков - Урал

перспективные «уралы»

На выставке «Сургут. Нефть и газ - 2010» автозавод «Урал», входящий в «Группу «ГАЗ», продемонстрировал свои перспективные машины – полноприводные капотные и бескапотные модели и реализованную на базе их шасси спецтехнику.

Центральное место на стенде «Урал» заняла новинка – полноприводный бескапотный грузовик с колесной формулой 6х6, запущенный в серийное производство в июле нынешнего года. На выставке эта модель была представлена в модификациях седельного тягача Урал-63704 и трубоплетевоза Урал-690222 с прицепом-роспуском. Тягач можно использовать для буксировки полуприцепов по всем видам дорог. Полная масса автомобиля составляет 33,4 тонны, полная масса автопоезда превышает 75 тонн. Трубоплетевоз Урал-690222 обладает грузоподъемностью 40 тонн. Эта техника полной массой 33,5 тонн может работать в составе автопоезда с прицепом-роспуском труб диаметром от 530 до 1 420 миллиметров или для перевозки секций труб длиной до 36 метров.

Представленная техника укомплектована высококачественными агрегатами, 16-ступенчатой МКПП ZF, синхронизаторами передач, двухступенчатой раздаточной коробкой ZF с блокируемым дифференциалом, мостами Raba Maxs, гидравлической системой опрокидывания кабины, трехконтурной пневматической тормозной системой с ABS. В качестве силового агрегата используется 16-цилиндровый 412-сильный дизель ЯМЗ-650.

На стенде «Урала» представлен также полноприводный бортовой автомобиль Урал-4320-3951-58 с колесной формулой 6х6 грузоподъемностью 8,2 тонны. Модель имеет бескапотную кабину, кран Palfinger со стрелой максимальным вылетом 8,1 метра. Машина предназначается для погрузки-разгрузки и транспортировки грузов по всем видам дорог. Помимо этого, «Урал» представил смонтированный на шасси Урал-4320-40 автокран КС45721-17 «Челябинец» грузоподъемностью 25 тонн, обеспечивающий максимальную высоту подъема на основной стреле до 22 метров.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей.

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Китайские Производители Самосвалов

Китайские производители самосвалов предлагают русским строителям экономную и нетребовательную технику для томных погодных и доро...

News image

Грузовик за три года

Совместное предприятие SOLLERS и ISUZU Motors Limited объявляет о введении в действие во всей дилерской сети марки новой уникаль...

News image

На Howo Поставят «Полуавтомат»

Компания China National Heavy Truck Corporation (Sinotruk) заключила контракт с компанией WABCO на поставку КПП с автоматическим...

News image

Обзор грузовика Shaanxi SX 3255

Сотрудничество китайской компании Shaanxi Automobile Group с одним из ведущих европейских концернов MAN является положительным ...

News image

Как улучшить «японца»

Впервые самосвал Isuzu CYZ, предназначенный для работы в тяжелых условиях, был представлен отечественным перевозчикам на выставк...

News image

DFL4181A и DFL4251A - два тяжеловеса из Китая

Бескапотные грузовые автомобили с передним продольным расположением двигателя выпускает подразделение Dong Feng Xinjiang Motor C...