Обзор рынка грузовиков MAN
Обзор грузовиков - MAN

обзор рынка грузовиков man

Грузовики man - «бронзовые» призеры российского рынка по продажам новой и подержанной (бывшей в употреблении) грузовой техники, одна из наиболее динамично развивающихся на территории России компаний.

Достаточно отметить, что за последний год MAN по объемам продаж новых грузовиков man опередили на нашем рынке Mercedes-Benz и IVECO.

Демонстрирует неплохие экономические показатели, чистая прибыль компании MAN выросла в 2006 году в 2,5 раза и достигла 677 млн евро, рост продаж грузовой техники во всем мире – на 15%.

Компания MAN, напротив, планов по открытию сборочных предприятий в России не строит, что не мешает ей открывать сервисные центры и представительства – например, в Санкт-Петербурге.

Возможно, на отказ от сборки грузовиков man влияет не самый удачный опыт по построению СП в Белоруссии (МАЗ-MAN). Однако это не означает, что российский рынок не является приоритетным для немецкого концерна.

Так, уже заявлено о том, что во второй половине 2007 года MAN начнет поставки своих грузовиков, тягачей, самосвалов, соответствующих «Евро-3» и выпущенных в Индии (продемонстрированы, в частности, на автосалоне в Ганновере).

Низкая себестоимость производства грузовиков, производимых в этой стране, позволяет выйти на российский рынок с вполне конкурентоспособной ценой (от 45 тыс. долларов) и посоперничать с самим «КАМАЗом». Благо мощностей индийского предприятия (до 24 тыс. грузовиков в год) хватит.

Интересно, что московское представительство немецкого концерна MAN прокомментировало появившуюся информацию, отметив, что индийские грузовики MAN призваны не заменить, а дополнить своих немецких и польских грузовиков man.

Однако и на этих планах, как в случае со Scania, может сказаться вопрос собственности, поскольку 15% концерна MAN приобрел… Volkswagen. Вот такая запутанная ситуация…

С технической точки зрения интересно, что дороговатый грузовик MAN недавно показал свои лучшие показатели по расходу топлива.

Одно из британских изданий сравнило MAN TGA 26.440 (колесная формула 6х2) с такими моделями, как Iveco Stralis, Mercedes Axor, Mercedes Actros, Renault Premium, Volvo FM 400, Volvo FH 440 и Scania R420.

И выяснилось: грузовик MAN расходует ГСМ почти на 4 литра (примерно 10%) топлива меньше, нежели конкуренты.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Строй богатыри - без их строить нереально

News image

Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Дм Тракс заявляет продажу самосвалов Isuzu (Исузу) тяжеленной серии «С»

ДМ Тракс заявляет продажу самосвалов Isuzu (Исузу) тяжеленной серии «С» с увеличенным объемом кузова до 16 м? и грузоподъемность...

News image

Вся Правда О Howo

Грузовик представляет собой самый последний продукт авто истории Китая, при его разработке был учтён и переработан мировой опыт ...

News image

Китайские Производители Самосвалов

Китайские производители самосвалов предлагают русским строителям экономную и нетребовательную технику для томных погодных и доро...

News image

Самосвалы Shaanxi

Самосвалы Shaanxi являются фаворитами в рейтинге китайских томных грузовиков. Они обогнали даже таких конкурентов как Howo и Fot...

News image

В КОМПАНИИ КРАСНОГО ДРАКОНА

Жутко? Страшно? Вполне возможно, что в не очень отдаленной перспективе примерно так будут выглядеть большинство заголовков в руб...

News image

Профи: DFL3251A: 20-тонник от Дун Фын

С конструктивной точки зрения трехосный самосвал Dong Feng DFL3251A грузоподъемностью 20 000 кг с задней разгрузкой имеет достат...