В КОМПАНИИ КРАСНОГО ДРАКОНА
Обзор грузовиков - Китайские грузовики

в компании красного дракона

Жутко? Страшно? Вполне возможно, что в не очень отдаленной перспективе примерно так будут выглядеть большинство заголовков в рубрике Truck. Да мне и самому страшно об этом подумать. Но от фактов никуда не деться - прошлогодние китайские попытки пробиться на российский рынок увенчались успехом и переходят в массированное наступление. Именно такие умозаключения я сделал, посетив выставку Авто!Чай!На! .

В здании АТЦ Москва и на открытой площадке было размещено 26 автомобилей - от городских микролитражек до автобусов и грузовиков. Были представлены автомобили шести основных марок, поставляемых на российский рынок, между которыми неспешно прогуливался Красный Дракон - символ праздника. Great Wall, Hafei, BYD, FAW, DongFeng и Foton - вот имена основных участников выставки. Мы остановим свое внимание на грузовиках FAW и DongFeng. Однако не забудем и о грузовичках Jinbei.

Выставка Авто!Чай!На! была условно поделена на две части. Слева от центрального входа в АТЦ Москва расположились легковые автомобили, справа - коммерческие. Но каким-то образом в легковые ряды затесались грузовички с новым для меня именем Jinbei. Известно только, что Jinbei Automotive - это дочернее предприятие китайской автомобильной компании China Brilliance, а завод Jinbei работает по лицензии Mitsubishi.

Выяснить что-либо более конкретное про эту фирму пока не удалось. Однако продавцы скромно позиционируют их как лучшие коммерческие автомобили из Китая . На машинах дизельный двигатель объемом 3,2 л и мощностью 90 л.с. Грузоподъемность 1880 кг, полная масса - 4230 кг. Кабина одинарная (DVS4) или двойная (SVS4). Размер грузовой платформы для автомобиля с соло-кабиной - 4430х1910х380 мм и 3430х1900х380 мм для машины с двойной кабиной.

Пока в РФ продано всего несколько десятков грузовиков Jinbei, но продавцам уже удалось урвать довольно престижный заказ на поставку малотоннажных самосвалов для строительства одного из новых престижных жилых комплексов в Москве.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Китайские дудки для российского рынка

Нашей тест-группе предложили провести испытания седельного тягача JAC HFC4181 KR1 4х2 еще в марте. Тогда мы призадумались: снег ...

News image

Седельный тягач Hyundai HD 450

В сегодняшнем обзоре представлен корейский грузовик Hyundai HD 450. На дорогах СНГ часто можно встретить грузовики производства ...

News image

Кратко информация о неких агрегатах, которые установлены на Howo

Пневматическая подвеска представляет собой четыре резиновые пневматические подушки, установленные заместо пружин, при всем этом ...

News image

Портер будешь? Дайте два!

Завтра будешь работать экспедитором! — так мне и объявили в редакции. Вообще-то я не был против, даже интересно было проехатьс...

News image

В дебрях мегаполиса

Hyundai HD 78 принято называть хитом модельного ряда Hyundai. Эта модель, пришедшая на смену HD 72 и ставшая ее продолжением, по...

News image

DongFeng

Сегодня DFMC сконцентрировала в себе все экономические возможности и технические ресурсы Китая. Она является главным и основным ...