Грузовик тяжелого класса HOWO |
Обзор грузовиков - Китайские грузовики |
Представляем вашему вниманию марку грузовиков HOWO – это самый последний продукт истории автомобилестроения Китая, при его создании был учтен и переработан мировой опыт создания тяжелых грузовиков. Потребители данной продукции получили грузовик, который обладает превосходными техническими характеристиками, современным дизайном и удачной планировкой интерьера, прекрасными показателями безопасности и комфортабельности, удобством управления, топливной экономичностью, превосходными совокупными экономическими показателями, которые включают расходы на содержание, на технические жидкости и многое другое. Безопасность – Цельнометаллическая кабина, прочность и надежность конструкции, высокая стойкость конструкции при ударах и сопротивление внешнему сдавливанию, отвечающая требованиям шведской методики контроля и определения уровня безопасности автомобиля; – Двухзамковые ремни безопасности для водителя. Комфорт – Кабина устанавливается на 4-х опорной пневмоподвеске плавающего типа. Подвеска кабины прекрасно гасит вибрации в любых условиях и на любых дорожных покрытиях. – Рулевое колесо обшито мягким пластиком, приятным на ощупь. Оно может регулироваться в пределах +/-50 по наклону, и на 25 мм по вертикали; – Автомобили с мощностью 290 л.с. и выше комплектуются кондиционером с функцией отопителя, управление может быть электрическим, автоматический контроль температуры – как на автомобилях высокого класса; – До совершенства доведена система вентиляции кабины; – Система звукоизоляции подвергалась многочисленным испытаниям. Ощутимо снижен уровень шума, это делает атмосферу для водителя и пассажиров более комфортной; Двигатель Большинство грузовых машин HOWO укомплектованы двигателями Steyr. Мощность – от 266 до 420 л.с., выхлоп соответствует нормам Евро-2, после доводки удовлетворяет требованиям Евро-3. Основные особенности: – Превосходная надежность: ключевые детали двигателя – продукция известных мировых производителей, тяжело нагруженные детали усилены и улучшены; – Двигатель, специально разработанный для самосвалов, приспособлен для длительной работы на низких оборотах. Применение зарубежных передовых технологий повысило производительность турбокомпрессора. Мосты В результате глубокого сотрудничества со специалистами из США и Европы, достигнуты такие показатели, как надежная конструкция, высокий передаваемый крутящий момент, длительный ресурс, низкая шумность, низкая масса, низкий расход топлива, простота обслуживания и ремонта. Имеется возможность комплектации системами ABS/ASR. Рама Для грузовика HOWO используется рама из легированной стали, с высокой прочностью, низким весом, высокой стойкостью к нагрузкам. Коробка передач и сцепление В HOWO используются девяти-, восьми - и шестиступенчатые коробки передач Fuller либо ZF. Для коробок характерны широкий диапазон передаточных чисел, они обеспечивают трогание с места с нагрузкой, преодоление подъемов и пересеченной местности. Долговечность сцепления грузовика находится на уровне зарубежных аналогов. Также есть опция – полностью автоматическая коробка передач производства США. Электрооборудование и приборы Приборная доска спроектирована в сотрудничестве с американской компанией. Декоративные детали приборной доски производства японских компаний. Применены те же самые приборы, которые устанавливаются на европейские грузовики. Интерьер отличается плавными линиями, отделкой класса люкс. Приборы электрооборудования системы CAN третьего поколения. Она подвергалась многочисленным тестам. В результате, электрооборудование автомобиля соответствует международному уровню начала 21-го столетия. Грузовик тяжелого класса HOWO 7-й серии – это совершенно новый грузовик передового международного уровня.
|
Читайте: |
---|
История грузового транспорта в России![]() Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. |
Российские производители грузового транспорта![]() ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо... |
История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику![]() Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ... |
FAW![]() - А сколько уже продано грузовиков FAW в России? - ненавязчиво спрашиваю у стендиста. - Точно не помню, примерно чуть больше тысячи, - так же ненав... |
Перспективные «Уралы»![]() На выставке «Сургут. Нефть и газ - 2010» автозавод «Урал», входящий в «Группу «ГАЗ», продемонстрировал свои перспективные машины – полноприводные ка... |
![]() Китайские грузовики вновь пользуются спросомГрузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском... |
![]() DongFengСегодня DFMC сконцентрировала в себе все экономические возможности и технические ресурсы Китая. Она является главным и основным ... |
![]() Многоликие китайцыНа сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите... |
![]() Самосвалы HOWO и SINOTRUK — технические свойстваОсновное отличие самосвалов Howo и Sinotruk исключительно в кабине водителя — на Howo инсталлируются кабины Volvo, а на Sinotruk... |
![]() На Howo Поставят «Полуавтомат»Компания China National Heavy Truck Corporation (Sinotruk) заключила контракт с компанией WABCO на поставку КПП с автоматическим... |
![]() Китайские дудки для российского рынкаНашей тест-группе предложили провести испытания седельного тягача JAC HFC4181 KR1 4х2 еще в марте. Тогда мы призадумались: снег ... |