Shaanxi SX 4255 |
Обзор грузовиков - Китайские грузовики |
Китай является лидером по экономическим показателям в мире, почему бы не производить, и грузовики которые могли бы конкурировать с западными аналогами. Сказано сделано и уже Россию, да и СНГ заполняют грузовые автомобили с непонятными для нашего глаза иероглифами на кабине. Сегодняшний обзор посвящен техническим характеристикам китайского седельного тягача Shaanxi , а именно модели SX 4255 с колесной формулой 6х4. Данные грузовики производятся по лицензии MAN, соответственно мы получаем азиатский продукт на европейских технологиях. Весовые нагрузки и параметры седельного тягача Shaanxi Полная масса – 33500 кг Снаряженная масса – 8950 кг Длина грузовика – 6600 мм Высота грузовика – 40000 мм. Ширина – 2500 мм. Седельно-сцепное устройство JOST JSK 35DV1 (50): Седельный тягач модели SX 4255 NY2904B оборудован полуавтоматическим седельно-сцепным устройством с двумя степенями свободы, максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство – 20000 кг, коробка отбора мощности QH 70. Двигатель грузовика Shaanxi: Китайский тягач оснащается шестицелиндровым, дизельным двигателем с турбонадувом, WP12.480N «STEYR», Евро3 Максимальная мощность двигателя 338/480 (1900) кВт/л.с (об/мин) Система питания грузовика Shaanxi: Common Rail ТНВД марки Bosch, электрооборудование имеет напряжение 24 В, емкость топливного бака 430 л Трансмиссия грузовика Shaanxi: F-S430, коробка передач Fast Fuller, механическая, полностью синхронизированная, 12-ти ступенчатая. главная передача – Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей, передаточное число 5,73 Кабина китайского тягача Кабина грузовика Shaanxi: Китайский тягач оборудуется двухдверной кабиной MAN F2000, с двумя спальными местами, доступ к двигателю осуществляется откидыванием кабины вперед. Интерьер кабины, в сравнениис теми же американцами выглядет немного спартанским, но цена заставляет смотреть на роскошь по другому. Цена на китайский грузовик выглядит достаточно привлекательной, по сравнению с европейскими и американскими собратьями всего за 1 700 000 руб., можно приобрести у российских дилеров этого представителя китайского автопрома.
|
Читайте: |
---|
История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику![]() Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ... |
Российские производители грузового транспорта![]() ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо... |
История грузового транспорта в России![]() Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. |
Недостатки Renault Premium![]() Перевозчики не скрывают, что многие из тех, кто покупал Premium новым, без пробега, по окончании гарантии перешли на обслуживание своими силами. При... |
Американский тягач Mack Titan![]() Американские тягачи Mack редко встречаются на российских дорогах их ввозят несколькими десятками по сравнению с теми же Фретлайнерами, которые тысяч... |
![]() Вся Правда О HowoГрузовик представляет собой самый последний продукт авто истории Китая, при его разработке был учтён и переработан мировой опыт ... |
![]() Китайские грузовики вновь пользуются спросомГрузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском... |
![]() На все три стороныХендэ КомТранс Рус представляет обновленный самосвал с трехстронней разгрузкой HD 260 - разгрузка осуществляется назад и на дв... |
![]() Портер будешь? Дайте два!Завтра будешь работать экспедитором! — так мне и объявили в редакции. Вообще-то я не был против, даже интересно было проехатьс... |
![]() Седельный тягач Hyundai HD 450В сегодняшнем обзоре представлен корейский грузовик Hyundai HD 450. На дорогах СНГ часто можно встретить грузовики производства ... |
![]() Многоликие китайцыНа сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите... |