FORD США
О грузовом транспорте - Производители грузовых автомобилей

ford сша

Ford Motor Company - одна из крупнейших на сегодняшний день корпораций, занимающаяся производством автомобилей, в том числе и грузовых. Предприятия корпорации расположены по всему миру. В 2008 году Ford Motor Company был приобретен завод в Румынии, на котором планируется начать производство автомобилей Ford Transit Connect. К концу 2008 г. в США было продано свыше 650 тыс. легких коммерческих автомобилей и грузовиков, а в Европе удалось реализовать 162,6 тыс. автомобилей Ford Transit, 53,2 тыс. модификаций Ford Transit Connect и 14,8 тыс. пикапов Ford Ranger.

На американском рынке популярны шасси F-650 и F-750, относящиеся к серии пикапов «F», но представляющие собой скорее основу для сред-нетоннажного грузовика. Предназначенные для тяжелых условий работы, они выпускаются с тремя вариантами кабины, вмещающей от 2 до 6 человек, и многочисленными вариантами колесной базы от 3400 до 7137 мм. Полная масса шасси с надстройкой - от 11,8 до 15 т, грузоподъемность - 8-11 т в зависимости от модификации. На шасси F-650 и F-750 устанавливают два дизеля (6,7 л, 200—325 л. с. и 7,2 л, 190—300 л. с). Коробки передач - 5-, 6-, 7-ступенчатые механические, 5 - и 6-ступенчатые автоматические. Привод - только на задние двускатные колеса. Подвеска всех колес - зависимая, рессорная, тормозные механизмы - дисковые.

Европейские бескапотные грузовики Ford Cargo, производимые в Турции, оснащаются тремя вариантами кабины: короткой «дневной», удлиненной со спальным местом и удлиненной с высокой крышей и двумя спальными местами. Покупателям предлагаются седельные тягачи, грузовые машины, самосвальные и другие специализированные шасси. Можно выбрать вариант колесной формулы 4x2, 6x2, 6x4 (только для самосвалов) или 8x2. Седельные тягачи, способные работать в составе автопоезда полной массой до 40 т, выпускаются только в двухосном заднеприводном варианте. Длина автомобилей достигает 9330 мм, полная масса от 17,8 до 32 т, грузоподъемность от 12 до 33 т. Дизель Ecotorq рабочим объемом 7,3 л, удовлетворяющий экологическим нормам Евро-3, развивает мощность от 240 до 400 л. с. В трансмиссии предусмотрена блокировка дифференциалов ведущих мостов. Коробки передач - фирмы ZF: две 9-ступенчатые и одна 16-ступенчатая. Рама выполнена из ниобиевого сплава, а для грузовых шасси 8x2 она усиленна. Подвеска обоих мостов — зависимая, рессорная. Все тормозные механизмы барабанные. Для американского рынка выпускаются шасси Ford LCF (Low Cab Forward) в вариантах L45 и L55 с бескапотной трехместной кабиной. Предлагется несколько вариантов колесной базы L45 в пределах 2870-4200 мм. Максимальная длина составляет 7,3 м. Для исполнения L55 доступен вариант с колесной базой 4700 мм и длиной 8,3 м. Полная масса L45 - до 7 т, L55 - до 9 т, грузоподъемность - до 6 т. Допустимая полная масса автопоезда с тягачом L45 - 10т, для L55 - 12т. На машину ставят V-образный 6-ци-линдровый дизельный двигатель (4,5 л, 200 л. с.) с 5-ступенчатым «автоматом». Подвеска всех колес - зависимая, рессорная. Тормозные механизмы - дисковые.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Маленький богач

Когда я в первый раз увидел ISUZU NLR85, то невольно подумал: да ведь под личиной этого грузовичка наверняка скрывается робот-тр...

News image

Базисная комплектация самосвалов Howo

Попытаемся разглядеть достоинства от установки разных дополнительных узлов на базисную модель. За базу берется «голый» самосвал ...

News image

Корейский автоизвозчик

Нижегородская компания «Смартэко» построила грузовой автомобиль 3957F2 на шасси Hyundai HD-120. Геометрия этого городского автов...

News image

DongFeng

Сегодня DFMC сконцентрировала в себе все экономические возможности и технические ресурсы Китая. Она является главным и основным ...

News image

Грузовик тяжелого класса HOWO

Представляем вашему вниманию марку грузовиков HOWO – это самый последний продукт истории автомобилестроения Китая, при его созда...

News image

Китайские дудки для российского рынка

Нашей тест-группе предложили провести испытания седельного тягача JAC HFC4181 KR1 4х2 еще в марте. Тогда мы призадумались: снег ...