Технические характеристики КАМАЗ-53228
Обзор грузовиков - Камаз

технические характеристики камаз-53228

В обзоре представлены технические характеристики грузовика на шасси КАМАЗ53228 (6х6), это шасси используется производителями КАМАЗа для сборки спецтехники. Не редко на базе КАМАЗ53228 можно встретить краны, подъемники, цементовозы-бетономешалки и прочие виды специализированной техники используемой в промышленности.

Кран на базе грузовика КАМАЗ 53228 (6х6)

Ниже приведены технические характеристики описанные создателями этого грузовика. Уже традиционно рестайлинговый вид КАМАЗА, делает его современным и интересным.

Весовые параметры и нагрузки грузовика КАМАЗ-53228 (6х6) :

Габаритные размеры грузовика

Снаряженная масса а/м, – 8320 / *8280 / **8700 кг

— нагрузка на передний мост, – 4185 / *4160 / **4370 кг

— нагрузка на заднюю тележку – 4135 / *4120 / **4330 кг

Допустимая масса надстройки

с грузом – 16030 / *16070 / **15650 кг

Полная масса а/м – 24500 кг

— нагрузка на передний мост – 6000 кг

— нагрузка на заднюю тележку – 18500

Спецтехника на базе КАМАЗ 53228 (6х6)

Характеристика грузовика КАМАЗ-53228 (6х6) полной массой 24500 кг:

Максимальная скорость, не менее – 80 км/ч

Угол преодолеваемого подъема, не менее – 31 %

Внешний габаритный радиус поворота – 11,3 м

Двигатель грузовика КАМАЗ-53228 (6х6):

Модель двигателя 740.31-240 дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Максимальная мощность – 165 (225) кВт (л. с.)

Номинальная мощность, брутто – 176 (240) кВт (л. с.)

при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин

Максимальный крутящий момент – 912 (93) Нм (кг·см)

при частоте вращения коленвала – 1100…1500 об/мин

Расположение V-образное, число цилиндров – 8

Рабочий объем – 10,85 л

Диаметр цилиндра и ход поршня – 120/120 мм

Степень сжатия – 16,5

Спецтехника на шасси КАМАЗ 53228 (6х6)

Электрооборудование КАМАЗ-53228 (6х6):

Напряжение 24 B

Аккумуляторы – 2.12/190 В/А·ч

Генератор – 28/2000 В/Вт

Сцепление КАМАЗ-53228 (6х6):

Фрикционное, сухое, двухдисковое

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Система питания КАМАЗ-53228 (6х6):

Вместимость топливных баков, 210 или 350 + 210 или170+125 или 170 л***

Коробка передач КАМАЗ-53228 (6х6):

Тип механическая, десятиступенчатая

Управление механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах:

1 2 3 4 5 ЗХ

7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38

6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Раздаточная коробка грузовика КАМАЗ-53228 (6х6):

Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом

Управление пневматическое

Передаточные числа:

— первая передача (низшая) – 1,692

— вторая передача (высшая) – 0,917

Главная передача грузовика КАМАЗ-53228 (6х6):

Передаточное отношение*** - 6,53 или 5,94 или 7,22

Тормоза грузовика КАМАЗ-53228 (6х6):

Привод пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм 400

Ширина тормозных накладок, мм 140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300

КАМАЗ 53228 (сортиментовоз)

Колеса и шины грузовика КАМАЗ-53228 (6х6):

Тип колес дисковые

Тип шин пневматические, камерные

Размер обода – 7,5-20 (190-508)

Размер шин – 11,00 R20 (300 R508)

Кабина грузовика КАМАЗ-53228 (6х6):

Тип*** – расположенная над двигателем,с высокой или низкой крышей

Исполнение*** ………………. со спальным или без спального места

Дополнительное оборудование грузовика КАМАЗ-53228 (6х6) ***:

— коробка отбора мощности (КОМ).

*** В зависимости от комплектации.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

FAW

- А сколько уже продано грузовиков FAW в России? - ненавязчиво спрашиваю у стендиста. - Точно не помню, примерно чуть больше ты...

News image

Foton – Новый Бренд На Мировом Автопромышленном Рынке

Ассортимент этой компании довольно большой. Они специализируются на выпуске грузовиков, разных видов фургонов, рефрижераторов, э...

News image

Профи: DFL3251A: 20-тонник от Дун Фын

С конструктивной точки зрения трехосный самосвал Dong Feng DFL3251A грузоподъемностью 20 000 кг с задней разгрузкой имеет достат...

News image

Кратко информация о неких агрегатах, которые установлены на Howo

Пневматическая подвеска представляет собой четыре резиновые пневматические подушки, установленные заместо пружин, при всем этом ...

News image

Портер будешь? Дайте два!

Завтра будешь работать экспедитором! — так мне и объявили в редакции. Вообще-то я не был против, даже интересно было проехатьс...

News image

ISUZU в России – никто не ожидал такого успеха!

На сегодняшний день шасси «ISUZU NQR71P», выпускаемые в Ульяновске, прошли все необходимые сертификационные испытания и получили...