Седельный тягач «Урал-6464»
Обзор грузовиков - Урал

седельный тягач «урал-6464»

Магистральный капотный седельный тягач «Урал-6464» с колесной формулой 6x4 предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 72 тонн. Эта машина выпускается с 2006 г. и может комплектоваться 6-цилиндровым рядным турбодизелем ЯМЗ-650 мощностью 412 л. с. или 8-цилиндровым V-образным дизелем ЯМЗ-658 мощностью 400 л. с. Коробка передач - 9 - или 16-ступенчатая. Тягач отличается рамой и ходовой частью с высоким запасом прочности, а также новой кабиной с кондиционером и креслами с пневмопод-веской. Рулевая колонка регулируется по наклону и длине. Наружние зеркала - с электроподогревом и дистанционным приводом регулировок. Имеются автоматический предпусковой подогреватель и независимый отопитель кабины, топливный фильтр-водоотделитель Separ, цифровой тахометр, система контроля давления воздуха в шинах. Максимальная скорость составляет 120 км/ч. Бескапотное шасси «Урал-6563» с колесной формулой 8x4 имеет полезную нагрузку 29,4 т. На его базе построены самосвалы «Урал-583106» грузоподъемностью 25 т с 16-кубовым кузовом и «Урал-65515» грузоподъемностью 23,4 т с кузовом увеличенного до 21 м3 объема. Обе версии оснащены 400-сильными дизелями ЯМЗ-7511 или ЯМЗ-6581 и 9-ступенчатой коробкой передач. Кабина - со спальным местом, либо без него. Максимальная скорость всех машин составляет 100 км/ч.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Строй богатыри - без их строить нереально

News image

Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари...

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Конец китайской угрозы?

К началу 2010-го китайцы окончательно ушли с нашего рынка. Если у европейских производителей коммерческого транспорта в 2009 год...

News image

Вся Правда О Howo

Грузовик представляет собой самый последний продукт авто истории Китая, при его разработке был учтён и переработан мировой опыт ...

News image

Тяжелые грузовики Hyundai

Линейку тяжелых грузовиков Hyundai открывают модели HD160 и HD170 полной массой 17,1 тс колесной формулой 4x2, оснащенные рядны...

News image

Обзор грузовика Shaanxi SX 3255

Сотрудничество китайской компании Shaanxi Automobile Group с одним из ведущих европейских концернов MAN является положительным ...

News image

Китайские грузовики вновь пользуются спросом

Грузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском...

News image

Корейский автоизвозчик

Нижегородская компания «Смартэко» построила грузовой автомобиль 3957F2 на шасси Hyundai HD-120. Геометрия этого городского автов...