Строй богатыри - без их строить нереально Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари... |
Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег... |
Российские производители грузового транспорта ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо... |
Урал-542362 - Урал
| Урал-542362 |
| Обзор грузовиков - Урал |
|
Полноприводный четырехосный седельный тягач «Урал-542362» предназначен для работы с полуприцепом полной массой 28-32 тонн. Установка двухрядной четырехдверной кабины позволяет превратить тягач в машину специального назначения. Шасси «Урал-632341-10» грузоподъемностью 16,6 тонн с разнесенными передними мостами стало основой для постройки бортовых машин «Урал-632301-10» и «Урал-632302-011» с полезной нагрузкой 15 тонн. Такую же грузоподъемность имеет и внедорожный самосвал «Урал-652301-10» с задней разгрузкой кузова. Самым же тяжелым является бескапотный автомобиль-шасси «Урал-692341-10» с колесной формулой 10x10, предназначенный для монтажа различных кузовов и технологического оборудования полной массой до 24 тонн. Грузовая площадка длиной 7 м делает автомобиль незаменимым для транспортировки специального тяжеловесного оборудования по всем видам дорог. Под кабиной разместились 300-сильный дизель ЯМЗ-6561, 9-ступенчатая коробка передач и коробка отбора мощности. Подвеска - зависимая, рессорная. Колеса первых трех мостов - управляемые. Готовится к выпуску аналогичное шасси с колесной формулой 10x8.
|
| Читайте: |
|---|
Грузовой транспорт сегодня:
Реклама*
Колонка Камаза:
Популярные статьи:
Разные модели:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Новости производителей:
Тяжелые грузовики Hyundai Линейку тяжелых грузовиков Hyundai открывают модели HD160 и HD170 полной массой 17,1 тс колесной формулой 4x2, оснащенные рядными 6-цилин-дровыми д... |
МАГИСТРАЛЬНЫЙ КАМАЗ: ВТОРАЯ ПОПЫТКА Когда-то появление в КамАЗовской гамме седельного тягача КамАЗ-5460 вызвало большой резонанс. Магистральный седельный тягач челнинской марки рынок ж... |
Авторизация
Азиатские модели на Российском рынке:
 Седельный тягач HOWO 6×4Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4, является очередным детищем компании Sinotruk которая владеет этой маркой. Как кон... |
 Грузовик тяжелого класса HOWOПредставляем вашему вниманию марку грузовиков HOWO – это самый последний продукт истории автомобилестроения Китая, при его созда... |
 Как улучшить «японца»Впервые самосвал Isuzu CYZ, предназначенный для работы в тяжелых условиях, был представлен отечественным перевозчикам на выставк... |
 Ветер с ВостокаКитайский промышленный гигант Dong Feng по праву считается лидером автомобилестроительной отрасли Поднебесной. В этом не дают ус... |
 Самосвалы ShaanxiСамосвалы Shaanxi являются фаворитами в рейтинге китайских томных грузовиков. Они обогнали даже таких конкурентов как Howo и Fot... |
 Самосвал HOWO обосновал свою экономичность и надежностьПоследний квартал самосвал вел себя положительно. Даже средний расход горючего снизился с 49-50 л. до 42: видимо, мотор совсем «... |
