Грузовики MAN модельного ряда TGM - обзор
Обзор грузовиков - MAN

грузовики man модельного ряда tgm - обзор

Осенью прошлого года на выставке European Road Transport в Амстердаме прошла мировая премьера семейства грузовиков MAN TGM разрешенной полной массой 18,0 т. Это событие венчало грандиозную программу обновления всего модельного ряда немецкого концерна, начатую шесть лет назад. Отмеченный почетным титулом «Грузовик 2001 года» магистральный тягач MAN TGА (Trucknology Generation) и сейчас считается одним из самых совершенных грузовых автомобилей в мире.

Семейство TGА включает седельные тягачи, бортовые грузовики и шасси полной массой от 18,0 до 44,0 т и уже хорошо известно российским транспортникам. В 2004 г. предложение по устанавливаемым на них дизельным двигателям существенно расширилось. Наряду с моторами типа D2866 (11,9 л) и D2876 (12,8 л) на грузовики начали устанавливать новейшие двигатели D20CR с электронной системой впрыска второго поколения, отличающиеся на 25% снижением количества деталей, улучшенной на 5% экономичностью и сниженной на 100 кг собственной массой. Диапазон мощности двигателей D20CR – от 310 до 430 л.с., срок службы соответствует пробегу автомобиля 1,5 млн. км.

Продажи грузовиков в России осуществляет дочернее предприятие концерна МАН Нутцфарцойге АГ – ООО «МАН Автомобили Россия». В 2005 г. он вывел на рынок специальную модификацию магистрального седельного тягача, наиболее полно соответствующую запросам отечественных перевозчиков. MAN TGА 18.4104х2 BLS оснащен 12-литровым дизелем D2866 мощностью 410 л.с., отвечающим нормам Euro 3, с ним агрегатируется 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF16S182OD. Автомобили предлагают с кабиной типа LX ( с двумя спальными местами). В списке оборудования – русифицированный компьютер, топливный бак на 600 л, алюминиевый аэропакет, кондиционер, холодильник, аудиосистема, независимый воздушный отопитель Eberspacher D4S, центральный замок, две аккумуляторные батареи емкостью по 225 А­·ч и др. Грузовики продаются со склада в Москве, в том числе в лизинг с рассрочкой до 5 лет.

Осенью 2005 г. в Москве начались продажи грузовиков легкого и среднего классов MAN TGL полной массой от 7,5 до 12,0 т, а осенью дебютировал новый модельный ряд грузовиков MAN TGM полной массой до 18,0 т. Продажи первых представителей семейства TGM намечались в 2006 г., это машины с колесной формулой 4х2, предназначенные для перевозки относительно легких грузов на близкие и дальние расстояния, работы на стройплощадках и в коммунальном хозяйстве. В течение года появятся дополнительные версии семейства TGM, и этот год станет завершающим в реализации программы Trucknology Generation. Таким образом, семейство устаревших легких грузовиков L2000 сменила в 2006 г. серия TGL, а средних и тяжелых магистральных M2000 планируется смена в ближайшем будущем на серии TGM и TGA.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей.

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Shaanxi SX 4255

Китай является лидером по экономическим показателям в мире, почему бы не производить, и грузовики которые могли бы конкурировать...

News image

По образу и подобию

Количество китайских самосвалов, хлынувших в последнее время в Россию, не поддается подсчету, да и всех их марок не запомнить. Н...

News image

В дебрях мегаполиса

Hyundai HD 78 принято называть хитом модельного ряда Hyundai. Эта модель, пришедшая на смену HD 72 и ставшая ее продолжением, по...

News image

Седельный тягач HOWO 6×4

Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4, является очередным детищем компании Sinotruk которая владеет этой маркой. Как кон...

News image

Маленький богач

Когда я в первый раз увидел ISUZU NLR85, то невольно подумал: да ведь под личиной этого грузовичка наверняка скрывается робот-тр...

News image

Китайские Производители Самосвалов

Китайские производители самосвалов предлагают русским строителям экономную и нетребовательную технику для томных погодных и доро...