Строй богатыри - без их строить нереально Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари... |
Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег... |
Совместные производства грузового транспорта ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз... |
MAN показал грузовик с аэродинамикой легковушки - MAN
| MAN показал грузовик с аэродинамикой легковушки |
| Обзор грузовиков - MAN |
|
Компания MAN презентовала на салоне в Ганновере революционную дизайнерскую разработку - магистральный седельный тягач Сoncept S, а также экономичную модель серийного грузовика TGX. Создатели машины Сoncept S добились необычайно низкого, как для тяжелого грузовика коэффициента аэродинамического сопротивления воздуха Сх, сопоставимого с показателем легкового автомобиля. В результате, расход топлива автомобиля уменьшился на целых 25%. Конечно, в производство Сoncept S в представленном виде не пойдет, однако передовые дизайнерские решения, заложенные в нем, явно найдет продолжения в серийных моделях ближайшего будущего. Кстати, о серийной продукции. На стенде MAN дебютировал и магистральный тягач TGX в версии EfficientLine, с низкми эксплуатационными затратами. Так, благодаря проработанной аэродинамике, (отсутствие солнцезащитного козырька и пневмосигналов на крыше), и системе контроля давления в шинах, а также моторному тормозу нового поколения, «аппетит» грузовика на 100 км пути удалось снизить на 3 литра.
|
| Читайте: |
|---|
Грузовой транспорт сегодня:
Реклама*
Колонка Камаза:
Популярные статьи:
Разные модели:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Новости производителей:
Коктейль из МАЗа и МАНа. Седельные тягачи МАЗ-МАН Наконец, в заявленной спецификации 4x2 белорусско-германское СП МАЗ-МАН предлагает модель с индексом 543268. Машина построена на шасси МАЗ, с испо... |
Достоинства Rеnault Premium Резюме большинства перевозчиков, доставляющих грузы на Rеnault Premium, такое: в целом автомобиль надежный. |
Авторизация
Азиатские модели на Российском рынке:
 ISUZU в России – никто не ожидал такого успеха!На сегодняшний день шасси «ISUZU NQR71P», выпускаемые в Ульяновске, прошли все необходимые сертификационные испытания и получили... |
 Самосвалы HOWO и SINOTRUK — технические свойстваОсновное отличие самосвалов Howo и Sinotruk исключительно в кабине водителя — на Howo инсталлируются кабины Volvo, а на Sinotruk... |
 Каковы перспективы китайских грузовых машин на российском рынке?Сегодня самые дешевые автомобили из Китая стоят не дороже, чем отечественные грузовики аналогичного класса Газель и Валдай . ... |
 Большие братьяСтараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не мене... |
 Самосвал HOWO обосновал свою экономичность и надежностьПоследний квартал самосвал вел себя положительно. Даже средний расход горючего снизился с 49-50 л. до 42: видимо, мотор совсем «... |
 Самосвалы ShaanxiСамосвалы Shaanxi являются фаворитами в рейтинге китайских томных грузовиков. Они обогнали даже таких конкурентов как Howo и Fot... |
