Серийное будущее
Обзор грузовиков - Камаз

серийное будущее

В августе этого года ОАО КамАЗ приступит к опытному производству своих обновленных автомобилей, представленных на проходящей в настоящее время выставке «Строительная Техника и Технологии-2009». С октября рестайлинговые модели начнут выпускаться серийно.
Обновленный дизайн получили пять образцов модернизированной техники с новой кабиной. Среди них седельный тягач КамАЗ-5460, предназначенный для магистральных международных и междугородных перевозок, самосвалы КамАЗ-6520 и КамАЗ-65115 с овальной платформой, оборудованные системой подогрева с помощью выхлопных газов. В сегменте строительной техники рестайлингу подвергся самосвал КамАЗ-65222 повышенной проходимости с односкатной ошиновкой, предназначенный для перевозки различных сыпучих и строительных грузов как по дорогам с твердым покрытием, так и в условиях бездорожья. Изменения также коснулись модели КамАЗ-5308, которая рассчитана для городских, пригородных и междугородных перевозок различных грузов большого объема по дорогам общего пользования.

Изменение внешнего вида грузовиков планировалось еще несколько лет назад, еще до начала кризиса. Сейчас же КамАЗ рассчитывает, что в условиях сокращения объемов рынка новые потребительские свойства продукции будут способствовать увеличению объема продаж. Обновленные модели отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к автомобилям подобного класса, и станут основой модельного ряда предприятия на ближайшие годы. Изменения коснулись буквально всех узлов, агрегатов и систем КАМАЗов. Чтобы техника камского автогиганта могла соответствовать нормам Евро-3 и Евро-4, в производство активно внедрялись современные комплектующие, произведенные как ведущими мировыми компаниями, так и на совместных с КамАЗом предприятиях, расположенных в Набережных Челнах.

Руководство компании обещает, что благодаря оптимизации производственных затрат ей удалось не только повысить качество своей продукции, но и сохранить стоимость рестайлинговых автомобилей на уровне выпускаемых ныне грузовиков.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. Первый в мире грузов...

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

В дебрях мегаполиса

Hyundai HD 78 принято называть хитом модельного ряда Hyundai. Эта модель, пришедшая на смену HD 72 и ставшая ее продолжением, по...

News image

По образу и подобию

Количество китайских самосвалов, хлынувших в последнее время в Россию, не поддается подсчету, да и всех их марок не запомнить. Н...

News image

Китайский самосвал HOWO-7 6х4

В этом обзоре представлены технические характеристики китайского грузовика HOWO. А именно речь пойдет о 25-ти тонном самосвале H...

News image

DongFeng

Сегодня DFMC сконцентрировала в себе все экономические возможности и технические ресурсы Китая. Она является главным и основным ...

News image

Седельный тягач HOWO 6×4

Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4, является очередным детищем компании Sinotruk которая владеет этой маркой. Как кон...

News image

Китайские грузовики вновь пользуются спросом

Грузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском...