Мечта дальнобойщика
Обзор грузовиков - Американские грузовики

мечта дальнобойщика

На мотор-шоу в Чикаго компания Navistar, владеющая маркой International, представила нового флагмана своей линейки - седельный тягач LoneStar. Новинка, относящаяся в восьмому грузовому классу, экономит до 5-15% топлива.

Новый седельный тягач включает массу инновационных решений, которые в первую очередь повышают аэродинамику транспортного средства и улучшают водительский комфорт в дороге. Внутренние преимущества новой американской грузовой модели подчеркиваются ее футуристическим дизайном. Внутри LoneStar напомнинает скорее личный самолет, чем дальнобойный тягач. Спальная кабина оснащена вставка из дерева, диваном-кроватью, вращающимися стульями, запирающимися вещевыми полками на манер аэролайнеров, системы стерео-системой Monsoon с 11 динамиками и опускаемую односпальную кровать. Кроме того, в кабине LoneStar множество возможностей для подключения ноутбука и мини-холодильника.

На выбор заказчику предлагается дизель Commins ISX мощностью от 435 до 600 л.с. или CAT15 (от 435 до 550 л.с.). На выбор клиента гамма из 10-, 13-, 15 - и 18-скоростной трансмиссий. Новинка характеризуется 5-15-процентной топливной экономией и гарантирует высокий уровень безопасности водителя, груза, а также самого транспортного средства.

Примечательно, что для раскрутки продаж своей новинки Navistar даже раскошелилась на документальный фильм о жизни дальнобойщиков Веди и Доставляй голливудского режиссера Бретта Моргена. Фильм, появившийся в американском прокате еще в августе прошлого года, выглядит, как настоящая голливудская картина. Бюджет фильма - 2 млн. долларов.

Стоимость одного автомобиля колеблется на отметке 120-140 тыс. долларов. Новинка будет доступна для заказа в 900 дилерских центрах Navistar в Северной Америке уже в апреле.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до...

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. Первый в мире грузов...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Китайские грузовые автомобили

В последние годы экономика Китая стремительно развивается. В производстве электроники, товаров народного потребления эта страна ...

News image

Каковы перспективы китайских грузовых машин на российском рынке?

Сегодня самые дешевые автомобили из Китая стоят не дороже, чем отечественные грузовики аналогичного класса Газель и Валдай . ...

News image

Как улучшить «японца»

Впервые самосвал Isuzu CYZ, предназначенный для работы в тяжелых условиях, был представлен отечественным перевозчикам на выставк...

News image

Многоликие китайцы

На сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите...

News image

Самосвалы HOWO и SINOTRUK — технические свойства

Основное отличие самосвалов Howo и Sinotruk исключительно в кабине водителя — на Howo инсталлируются кабины Volvo, а на Sinotruk...

News image

Кратко информация о неких агрегатах, которые установлены на Howo

Пневматическая подвеска представляет собой четыре резиновые пневматические подушки, установленные заместо пружин, при всем э...