Iveco: Новый старый итальянец, Iveco увеличила импорт на 15%, Гибрид с привкусом колы, Органичная пересадка, Iveco Trakker для замеса

Среднетоннажный сегмент рынка коммерческих автомобилей пополнился очередной новинкой — грузовиком IVECO Eurocargo последнего (четвертого) поколения. И хотя сроки презентации итальянца в России производителями пока не разглашаются, его мировая премьера уже состоялась. И это событие дало «пишущей братии» возможность нарисовать портрет уже знакомого незнакомца.

Признанный лидер

С момента выхода первого поколения грузовиков IVECO Eurocargo прошло 17 лет

Рост импорта автомобилей в 2008 году российского подразделения компании Iveco по сравнению с 2007 годом составил 15%. Отмечен значительный рост импорта техники тяжелой гаммы, причем большая часть продаж пришлась на первое полугодие 2008 года.

В 2008 году ООО «Ивеко Руссия» осуществило поставку 4 783 единиц техники: легкие (2,8-6,5 т) - 691 единица, среднетоннажные (6,51-15,99 т) - 76 единиц, тяжелые (более 16 т) - 4 016 единиц, включая 972 автомобиля отгруженные предприятию СП «ИВЕКО-УРАЛАЗ».

В течение 2008 года Iveco запустила новый среднетоннажник Eurocargo с полностью измененным дизайном кабины, модернизированной трансмиссией и успешным рядом двигателем Tector Euro 5

Компания Iveco поставила Coca-Cola Enterprises дизель-электрический параллельный гибридный грузовик доставки Eurocargo – первый подобный автомобиль для работы в городских условиях в Европе. Церемония передачи автомобиля прошла во время «Европейского бизнес саммита» в Брюсселе.

Новый экологичный прототип был передан президенту Coca-Cola Enterprises Europe Хьюберту Пэтрикоту вице-президентом Iveco по продажам и маркетингу Франко Миниеро. В этом проекте Coca-Cola Enterprises объединилась с Iveco, чтобы подтвердить пригодность гибридных технологий для коммерческих перевозок

Шасси IVECO TRAKKER производства СП «Ивеко-Уралаз» стало новой базой для каротажной станции сервисной компании «Петроальянс», ранее размещающейся на шасси «КрАЗ».

Геофизическая лаборатория «ECLIPS» была смонтирована еще десять лет назад в Техасе с использованием авиационных технологий, но в отличие от ходовой части еще не выработала свой ресурс, поэтому для нее потребовалась новая современная и надежная база. Для выполнения этого заказа на СП изготовили шасси в специальной комплектации. За основу было взято полноприводное шасси IVECO-AMT-6339 (6х6), с длинной кабиной AT, двигателем 380 л

Компания АВТ Моторс - официальный дилер Iveco - представила бетоносмеситель на базе грузовика Iveco Trakker с обновленной кабиной – модель AD380T38H с надстройкой от IMER Group объемом 9 куб. м.
Хорошо известный в России автомобиль Iveco Trakker недавно получил обновленную кабину, которая была разработана с учетом предложений и советов клиентов и дилеров, став более эргономичной и комфортабельной. Как и на обновленном Stralis, надпись IVECO переместилась на решетку радиатора, чтобы освободить пространство на передней части автомобиля для нанесения логотипа компании-владельца