Модификации ЗиС-6 - ЗИЛ
| Модификации ЗиС-6 |
| Обзор грузовиков - ЗИЛ |
|
В 1935 году на удлинённом шасси ЗиС-6 были собраны два экспериментальных 28-местных автобуса ЗиС-6 «Люкс», в 1939 году на укороченном на 350 мм шасси ЗИС-6К (на базе ЗиС-6) создан экспериментальный бронеавтомобиль БА-11. В 1940—1941 гг. на усиленном короткобазном шасси ЗиС-34 была изготовлена партия из 16 бронеавтомобилей БА-11, в том числе и экспериментальный дизельный БА-11Д. В серию БА-11 должен был пойти в 1941 году, но из-за начала ВОВ фактически остался опытной моделью. На шасси ЗиС-6 также монтировали радиолокатор РУС-2, фургон-радиостанцию, топливозаправщик БЗ-35, применявшийся, в основном, в авиации, передвижную 30-киловаттную электростанцию АЭС-4, прожектор ПО-15-8, звукоулавливатель ЗТ-5, 3-тонный автокран АК-3, автокран «Январец» и т. д. Характеристики Колёсная формула 6x4 Двигатель: ЗиС-5, 6-цилиндровый рядный, рабочий объём — 5555 см³, степень сжатия 4,6, с водяным охлаждением, карбюраторный, мощность — 73 л.с. при 2300 об/мин, максимальный крутящий момент 28,5 кгс·м при 1100 об/мин Диаметр/ход поршня: 101,4/114,3 мм Длина: 6060 мм Ширина: 2235 мм Высота: 2160 мм База: 3900+1080 мм Погрузочная высота платформы: 1200 мм Дорожный просвет (под задними мостами): 275 мм Минимальный радиус поворота по колее переднего наружного колеса, 9 м Снаряженная масса: 4220 кг Грузоподъёмность: 4000 кг (на шоссе), 2500 кг (на грунте) Распределение полной массы на переднюю ось / заднюю тележку: 1670 / 6550 кг Максимальная скорость: 55 км/ч Объём топливного бака: 105 л Контрольный расход топлива: 40 л/100 км Шины: 34x7 дюймов |
| Читайте: |
|---|
Грузовой транспорт сегодня:
История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до... |
История грузового транспорта в России Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. Первый в мире грузов... |
Российские производители грузового транспорта ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо... |
Реклама*
Колонка Камаза:
Популярные статьи:
Разные модели:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Новости производителей:
КрАЗы успешно прошли инспекцию иностранными специалистами В мае текущего года Холдинговую Компанию «АвтоКрАЗ», с целью проведения инспекции очередной партии автомобилей, посетили представители Министерства ... |
MAN TG-A с точки зрения водителя Внешне оба тягача, несмотря на то, что пробежали уже более полумиллиона километров каждый, выглядят молодцевато. Их можно принять за новые автомобил... |
Авторизация
Азиатские модели на Российском рынке:
 Самосвал HOWO обосновал свою экономичность и надежностьПоследний квартал самосвал вел себя положительно. Даже средний расход горючего снизился с 49-50 л. до 42: видимо, мотор совсем «... |
 Большие братьяСтараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не мене... |
 Китайские Производители СамосваловКитайские производители самосвалов предлагают русским строителям экономную и нетребовательную технику для томных погодных и доро... |
 Китайские дудки для российского рынкаНашей тест-группе предложили провести испытания седельного тягача JAC HFC4181 KR1 4х2 еще в марте. Тогда мы призадумались: снег ... |
 Sale по-японскиСовместное предприятие SOLLERS и ISUZU Motors Limited объявляет о распродаже последней партии грузовиков 2008 года выпуска. Спец... |
 Малотоннажные грузовики HyundaiПроизводитель автомобильной техники в Республике Корея компания (HMC) является у себя в стране также крупнейшим производителем ... |
Каталог производителей:
