Iveco: Разнообразие выбора, Бюджетные грузовики IVECO, Обзор грузовика IVECO STRALIS, Обзор Iveco Trakker, Вызов конкурентам

Состоялась премьера среднетоннажного грузовика Eurocargo от компании Iveco, который призван удовлетворить любые требования заказчика. Новинка получила пяти-, шести - и девятиступенчатую механическую коробку передач, а также автоматизированную коробку ZF Eurotronic с системой логического управления, которая оценивает стиль вождения, сравнивая усилие на педали акселератора и сопротивление движению автомобиля. На модели от 7,5 до 12 тонн устанавливается автоматическая коробка передач Allison, облегчающая парковку и движение задним ходом.

Для новой модели представлено семь типов двигателей: 4-х и 6-цилиндровых дизелей мощностью от 140 до 300 л

Самый известный европейский производитель грузовиков IVECO от своих конкурентов отличается тем, что разрабатывает облегченные, «локальные» модели для тех стран, которые пока что не могут выложить кругленькую сумму за полнофункциональный тягач, со всеми наворотами. В первую очередь, компания IVECO выпускает бюджетные грузовики для бразильского рынка.

Сегодня в Бразилии выпускается бюджетные грузовик IVECO Tector, Cursor и Vertis. Именно об этих трех грузовиках и пойдет речь в этой статье

«Стиль в движении» именно так описывают дизайн седельного тягача IVECO STRALIS производители. Грузовой автомобиль призванный улучшить условия труда водителя, работая на дальних и средних рейсах. В глаза бросается просторная кабина, современный дизайн кузова, отделка приборной панели. При разработке дизайна интерьера и экстерьера кабины, компания IVECO пользовалась отдельными услугами дизайнерских фирм и пожеланиями клиентов, что в последствии привело к достаточно к хорошему результату

В сегодняшнем обзоре представлен грузовой автомобиль повышенной проходимости – IVECO Trakker. Этот внедорожный грузовик призван решать задачи там где есть и где нету дорог. Trakker отлично справится с работой на стройках и в карьерах. Эта модель хорошо подходит для перевозки сыпучих и навалочных грузов

С первого появления в 2002 году Stralis не оставил равнодушными ни перевозчиков, ни конкурентов, ни транспортную прессу. Он с ходу завоевал победу в международном конкурсе Truck of the Year, получив титул «Грузовик года-2003». Его отрыв от ближайшего преследователя стал вторым по величине за всю историю конкурса: 52 балла (102 против 50 баллов у серебряного призера DAF XF95).

Итальянцы с гордостью говорят, что Stralis родился победителем