Iveco: Сдвоенная кабина “IVECO-AMT”, Iveco Genlyon - лучший грузовик Китая, ОАО «Группа ИЛИМ» приобрела партию лесовозов “IVECO-AMT”, Iveco на выставке IAA 2010 в Ганновере, Тяжелая жизнь

На ООО «ИВЕКО-АМТ» освоено производство шасси с новым типом кабины, «сдвоенной», предназначенной для перевозки экипажа в количестве 8 человек. Подобные кабины теперь могут устанавливаться на весь модельный ряд автомобилей “IVECO TRAKKER”.

Сдвоенная кабина изготавливается из двух серийных кабин “AD” серии “Stralis”, которые производятся на СП из комплектов деталей, по ставляемых с европейских заводов “Iveco”.

Новая кабина имеет четыре двери, и, несмотря на свои увеличенные размеры, полностью откидывается вперёд, что обеспечивает полноценный доступ к двигателю

Выпуск модели проходит на производственных площадках SIH в г. Чунцине в центральной части Китая, сообщает Logistic.ru Тягач Genlyon имеет современный 9,0-литровый мотор Cursor с системой Common Rail и 12-ступенчатую КПП с сухим дисковым сцеплением диаметром 43 см. Такая силовая установка мощностью до 400 л

В январе 2010 года ООО «ИВЕКО-АМТ» поставило 30 лесовозных автопоездов в филиал компании ОАО «Группа «ИЛИМ» в город Братск Иркутской области.

Крупнейшая лесопромышленная группа в России - ОАО «Группа «Илим» - закупила лесовозы “IVECO-AMT” для обеспечения вывозки древесины и её поставки на Братский ЦБК.

Учитывая специфику местных технологий лесозаготовки, ООО «ИВЕКО-АМТ» совместно с ООО «СпецАвто-Восток» (производитель прицепов), изготовило лесовозные автопоезда двух типов: предназначенные для перевозки леса в хлыстах (длиной до 27м) и в сортиментах (длиной по 6м). Грузоподъёмность автопоезда составляет 40 тонн

Темой присутствия Iveco на выставке - «Претворение инноваций в жизнь». За последние годы несколько важнейших технологических новшеств, разработанных Iveco, стали доступными на серийных автомобилях, особенно это касается решений в области альтернативной тяги. Те электрические и гибридные автомобили, которые на предыдущей выставке IAA казались интересными, инновационными и футуристическими, сегодня все еще находятся в авангарде технологического прогресса, но уже носят фирменную раскраску крупнейших клиентов Iveco, которые используют эти автомобили каждый день для решения многих задач.

Стенд Iveco на выставке IAA вдохновлен великим итальянским гением Леонардо да Винчи – ученым, изобретателем, художником и скульптором

Грузовик IVECO Trakker пришел на смену модели EuroTrakker, которая за последние 12 лет отлично себя зарекомендовала в качестве шасси под спецнадстроки, предназначенные для работы на строительстве и в карьерах, а также для перевозки сверхтяжелых грузов. Унаследовав от нее все самое лучшее, IVECO Trakker обрел и много нового.

Доля автомобилей для строительного сектора и работы в карьерах в классе тяжелых грузовиков (полной массой свыше 16 т) довольно мала, зато к ним предъявляются особые требования. Во-первых, прочность рамы и подвески