Почтовая служба в Норвегии выбирает Scania
Обзор грузовиков - Scania

почтовая служба в норвегии выбирает scania

Компания Scania и почтовая служба Норвегии подписали соглашение, в рамках которой Scania поставлять все грузовики полной массой более 15 тонн в течение 3 лет с возможностью пролонгации соглашения еще на один год. Договор также предусматривает контракт на сервисное обслуживание. Поставки составят около 200 грузовиков в год.
Соглашение является одной из крупнейших для Скандинавских стран. Для компании «Norsk Scania AS», которая является импортером Scania в Норвегии, 200 грузовиков составляют более 10 процентов от годового объема поставок.
«Контракт с почтовой службой Норвегии является очень престижным заказом для Scania не только в Норвегии, а во всех Скандинавских странах. Это еще раз доказывает преимущество грузовиков Scania в вопросе транспортной экономики ввиду их низкое потребление горючего, качество и соответствие экологическим нормам. Наша разветвленная сервисная сеть в Норвергии также сыграла определяющую роль, ведь для почтовой службы крайне необходимо быть очень мобильной и оставаться в постоянном движении, которые могут гарантировать наши сервисные станции », – комментирует сделку Эрик Хансен, Генеральный директор« Norsk Scania AS ».
Грузовики будут работать в транспортных парках разных отделений почтовой службы, в том числе коммерческих, которые кроме доставки почты, будут задействованы в обеспечении экспресс услуг и логистических операциях в Норвегии, странах Балтики и других странах Европы.
Грузовики начнут поставлять в конце первого полугодия 2009 года. Это будут двух-и трьохосни шасси с будками, а также трьохосни тягачи. Грузовики будут укомплектованы девятый 13-литровыми двигателями, ответьте нормам по выхлопов Евро-5 с технологией EGR.
Scania присутствует в Норвегии более 60 лет. В компании «Norsk Scania AS» работает свыше 850 сотрудников. Сервисная сеть состоит из 40 сервисных станций, принадлежащих Scania CV AB и еще 15 – это независимые дилерские центры. В 2008 году Scania закрепила свои лидирующие позиции в сегменте большегрузных транспортных средств в Норвегии благодаря поставке 1700 единиц техники, что составляет 37% доли рынка.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей.

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Китайские грузовики вновь пользуются спросом

Грузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском...

News image

Новая модель грузовых автомобилей Shaanxi

Пару месяцев назад фирма «Интекра» обрадовала российских водителей свежей моделью седельного тягача Shaanxi SX4185NT361. Данная ...

News image

По образу и подобию

Количество китайских самосвалов, хлынувших в последнее время в Россию, не поддается подсчету, да и всех их марок не запомнить. Н...

News image

Маленький богач

Когда я в первый раз увидел ISUZU NLR85, то невольно подумал: да ведь под личиной этого грузовичка наверняка скрывается робот-тр...

News image

В КОМПАНИИ КРАСНОГО ДРАКОНА

Жутко? Страшно? Вполне возможно, что в не очень отдаленной перспективе примерно так будут выглядеть большинство заголовков в руб...

News image

В дебрях мегаполиса

Hyundai HD 78 принято называть хитом модельного ряда Hyundai. Эта модель, пришедшая на смену HD 72 и ставшая ее продолжением, по...