Мersedes: Конвой Бурана, Звезда в среднем весе, Среднетоннажник по-немецки, Нулевой выхлоп, Mercedes-Benz: сделано для России

Немецкий 4-осный тягач Mercedes-Benz Actros SLT 4160 (8×6/4) привлек всеобщее внимание во время буксировки российского космического корабля «Буран» из порта Роттердама в Технический музей города Шпейер. Автомобиль специально был приспособлен для перевозки столь экзотического груза, его платформа может выдержать вес до 500 тонн.

Весной этого года сверхмощный тягач Mercedes-Benz Actros SLT 4160 (8×6/4) совершил необычный рейс — перевез на прицепе сверхтяжелый и сверхнегабаритный груз — космический корабль многоразового использования «Буран». Путешествие «Бурана» в немецкий город Шпейер, где он должен стать экспонатом местного технического музея, началось в морском порту Роттердама

Семейство среднетоннажников Mercedes-Benz Atego дебютировало в 1998 году, сменив выпускавшуюся с 1984 года серию LK. Модель оказалась крайне успешной: за годы жизни первого Atego его растиражировали в количестве более чем 200 000 штук. В сентябре 2004 года на международной выставке коммерческого автотранспорта в Ганновере состоялась презентация Atego второго поколения. Кроме самого автомобиля был изменен и его модельный ряд

Mercedes-Benz Vario — один из самых именитых европейских среднетоннажников, история которого насчитывает более полувека. В России же этот автомобиль только в начале своего пути.

В кругу конкурентов

В нашей стране Vario по популярности никогда не мог тягаться с другими грузовыми автомобилями, выпускаемыми под маркой Mercedes-Benz. Самый крупный контракт на его поставку был заключен в 2006 году, когда эти машины вместе с фургонами Sprinter общим количеством 200 единиц получила «Почта России»

Грузовые автомобили Mercedes-Benz удостоены награды за экологические технологии земли Баден-Вюртемберг. В категории «Сокращение выбросов выхлопных газов в атмосферу, их переработка и ограничение» победил грузовик Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid.

Премия, которая в этом году вручалась впервые, присваивается правительством земли Баден-Вюртемберг за выдающиеся достижения в сфере экологических технологии. Применение новых технологий именно на автомобильном транспорте рассматривалось как наиболее значимый вклад в повышение эффективности использования ресурсов и сокращение выбросов в атмосферу

Построив первый грузовой автомобиль в далеком XIX веке (1896 г.), компания Daimler-Motoren-Gesellschaft стала пионером в области производства коммерческой техники. А после Первой мировой войны она же выпустила первый грузовик с дизелем.

Примечательно, что уже более ста лет коммерческие автомобили Mercedes-Benz выполняют транспортные задачи на дорогах России