ЗИЛ
ЗиС-253
Обзор грузовиков - ЗИЛ

зис-253

Год постройки — 1945 колесная формула — 4 х 2; грузоподъемность — 3500 кг; число мест — 3; двигатель: число цилиндров — 3, рабочий объем — 3490 см’, мощность — 83 л. с. при 2000 об мин; число передач — 5; размер шин — 9,00—20»; длина — 6475 мм; ширина — 2400 мм; высота — 2250 мм; база — 3850 мм; снаряженная масса — 4300 кг; скорость — 65 км/ч. Эту модель, сконструированную в Москве, первоначально намечали выпускать на УАЗе, позже — на другом заводе, но в серийное производство она так и не пошла

 
ЗиЛ-157
Обзор грузовиков - ЗИЛ

зил-157

ЗиЛ-157 — грузовой автомобиль производства Завода им. Лихачева (ЗиЛ). Выпускался серийно с 1958 года в основном для вооружённых сил (ВС). Использовалась кабина от ЗиС-151 с незначительными изменениями

 
ЗиЛ - 135
Обзор грузовиков - ЗИЛ

зил - 135

ЗИЛ-135 — 4-осный военный грузовик. Был разработан как транспортный грузовик для буксировки артиллерии на СКБ ЗИЛа в нач. 60-х. Производился на Брянском автозаводе (БАЗ)

 
ЗиЛ-134
Обзор грузовиков - ЗИЛ

зил-134

Проанализировав опыт, полученный в результате испытаний опытного ЗиС-Э134 и других вездеходных конструкций, коллектив специального конструкторского бюро (СКБ) ЗИЛа под руководством В.А. Грачева спроектировал и в январе 1957 года построил полноценный четырехосный автомобиль-тягач ЗИЛ-134 (АТК-6).

Для ЗИЛ-134 были специально созданы двигатель, автоматическая трехступенчатая гидромеханическая передача (ГМП), главная передача с самоблокирующимися дифференциалами, две раздаточные коробки с демультипликаторами, независимая длинноходная торсионная подвеска всех колёс, гидроусилитель руля, шарниры «Рцеппа» в шкворневых узлах колёсных редукторов, резко увеличенный клиренс, герметичные тормоза с пневмогидроприводом, лебёдка с выдачей каната, плавающий корпус, предпусковой подогреватель, шины 16,00-20 с подкачкой, кабина с отоплением и др

 
ЗиЛ-Э167
Обзор грузовиков - ЗИЛ

зил-э167

СКБ ЗИЛ на основании постановления Совета Министров СССР от 30 ноября 1961 г. и задания Управления автомобильной промышленности Мосгорсовнархоза от 20 декабря 1961г поучило задание спроектировать и изготовить колесный снегоход грузоподъемностью 3,5 тонны, в варианте транспортера для перевозки людей. Только год отводился на выполнение всех работ, ибо постройка автомобиля должна была завершиться к 1 января 1963 года. Правда, приступить к разработке нового объекта удалось только в ноябре 1962 г

 


Страница 5 из 9

Грузовой транспорт сегодня:

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до...

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Тяжелые грузовики Hyundai

Линейку тяжелых грузовиков Hyundai открывают модели HD160 и HD170 полной массой 17,1 тс колесной формулой 4x2, оснащенные рядны...

News image

Китайские Производители Самосвалов

Китайские производители самосвалов предлагают русским строителям экономную и нетребовательную технику для томных погодных и доро...

News image

Маленький богач

Когда я в первый раз увидел ISUZU NLR85, то невольно подумал: да ведь под личиной этого грузовичка наверняка скрывается робот-тр...

News image

Китайские грузовики вновь пользуются спросом

Грузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском...

News image

Седельный тягач Hyundai HD 450

В сегодняшнем обзоре представлен корейский грузовик Hyundai HD 450. На дорогах СНГ часто можно встретить грузовики производства ...

News image

DongFeng

Сегодня DFMC сконцентрировала в себе все экономические возможности и технические ресурсы Китая. Она является главным и основным ...