Японские грузовики: Обновленная N - серия от Isuzu Commercial Truck, Sale по-японски, Большие братья, Маленький богач, Грузовик за три года

Компания Isuzu Commercial Truck (Америка) представила обновленную N-серию своих грузовиков 2009 модельного года, отличающихся улучшенными ходовыми качествами, низким уровнем выбросов и расхода топлива. В качестве опции на новые машины устанавливается дифференциал повышенного трения, который помогает распределить крутящий момент таким образом, чтобы свести к минимуму пробуксовку колес. В линейке N-серии представлены грузовики длиной от 3 до 7 м с колесной базой 2,7-5,4 м. Максимальная разрешенная полная масса грузовика (GVWR) составляет 5,4 – 9 т

Совместное предприятие SOLLERS и ISUZU Motors Limited объявляет о распродаже последней партии грузовиков 2008 года выпуска. Специально для них вступил в силу новый прейскурант со сниженными до 10% ценами.
Так, зарекомендовавший себя на российском рынке 5-тонный грузовик ISUZU NQR75 теперь можно купить по цене от 1,017 млн. рублей, которая не превышает конкурентов

Стараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не менее, в нашей стране упомянутая японская марка представлена и в более тяжелой весовой категории. Речь идет о семействе двух - и трехосных седельных тягачей, а также трехосных шасси, которые импортируют к нам в первую очередь в виде строительных самосвалов, бетоносмесителей и автобетононасосов.

Для тяжелой работы

Не так давно мне выпал случай поинтересоваться у одного из топ-менеджеров компании Sollers, отвечающего за продвижение в России японских грузовиков Isuzu, почему среднетоннажники семейства NQR можно увидеть в большом количестве едва ли не в любом городе страны, тогда как их «большой брат», то есть Isuzu тяжелого класса, на улицах практически не встречается

Когда я в первый раз увидел ISUZU NLR85, то невольно подумал: да ведь под личиной этого грузовичка наверняка скрывается робот-трансформер из знаменитых японских комиксов! Уж больно «технократично» смотрелся его дизайн: так и ждешь, что сейчас из-под рамы появятся механические руки-ноги, а кабина перевернется вверх тормашками и окажется головой!

Второй раз в ту же реку

Броский технологичный экстерьер ISUZU NLR85А, который придает машине даже некую долю шарма и обаяния, особенно выгодно смотрится на фоне предшественника, грузовичка NKR55. Около двух лет назад его попытался вывести на рынок нашей страны российский дистрибьютор ISUZU Motors Ltd, компания Sollers. Но та, самая первая, попытка как-то не вовремя совпала с прекращением выпуска упомянутой модели на головном предприятии в Японии и с вводом в действие на территории России новых экологических нормативов. В общем, как говорится, не срослось

Совместное предприятие SOLLERS и ISUZU Motors Limited объявляет о введении в действие во всей дилерской сети марки новой уникальной программы приобретения тяжелых грузовиков серии С/Е 6х4 «Выкуп за 3 года».

По данной программе можно выгодно приобрести ряд модификаций в фиксированных комплектациях: самосвал СYZ51K, бетоносмеситель СYZ51K, седельный тягач EXZ51K. Другие автомобили ISUZU с надстройками на базе шасси также можно приобрести на специальных условиях.

Суть программы в следующем: клиент вносит первоначальный взнос в размере 30%, получает в свое распоряжение автомобиль, и, в дальнейшем, вносит платежи равными долями в течение 36 месяцев