Renault: Ветеран в кубе, Ставка на контейнеры, Cape to Cape: путешествие в стиле Renault, Исключительный?, В полевых условиях

Своим появлением в 1990 году легендарный Renault Magnum (в 1990-1992 гг. он носил имя АЕ) произвел настоящий фурор. Поклонникам грузовой техники и правда было от чего придти в восторг – огромная футуристическая кабина, похожая на аквариум, была полностью изолирована от моторного отсека и к тому же обладала абсолютно ровным полом. Такого грузовой автопром тех лет еще не видел! Пережив несколько модернизаций, этот ветеран европейских грузовых перевозок выпускается и по сей день, имея некий ореол престижности и эксклюзивности

До мая 2009 года «Рено Тракс Восток» осуществит поставку 120 тягачей Renault Premium лидеру отечественного рынка контейнерных перевозок компании «ТранКо». Речь идет о тягачах с колесной формулой 4х2 с двигателями объемом 11 л мощностью 380 л.с., соответствующих нормам Евро-3

Несмотря на период мировой финансовой нестабильности, компания Renault Trucks решилась на уникальную акцию — автопробег Cape to Cape. Название мероприятия, которое переводится как «от мыса — к мысу» весьма показательно, поскольку трасса автопробега, протянувшаяся на 3 000 км, начинается от мыса Северный в Норвегии и финиширует на мысе Доброй Надежды в Кейптауне в Южной Африке.

Создатели серии седельных тягачей Renault Premium конечно сильно рисковали, дав своему детищу столь амбициозное имя. Однако успех тягача, подтвержденный многочисленными наградами, титулами и отзывами профессионалов, показал, что название у машины самое что ни на есть верное.

Renault Trucks приняла участие в Большом логистическом тест-драйве на Ходынском поле. Компания представила один из своих самых популярных тягачей Premium Route 450.