Камаз: Рестайлинговый Камаз, КамАЗ 4310, Обзор грузовика КАМАЗ-65115, Технические характеристики шасси КАМАЗ-4308-Н3 (4х2), Технические характеристики КАМАЗ-53228

Движок v8 с впрыском коммон рэйл. Коробка передач автоматизированная ZF-AS-Tronic. Пневмоподвеска у кабины. Угадаете что это такое? Это рейстайлинговый КАМАЗ челнинского автозавода

В 1976 году в Набережных Челнах впервые раздается звук работы мотора грузового автомобиля «КамАЗ». Самой первой моделью, вышедшей с конвейера, стала модель 4310, на борту которой было написано: «Принимай Родина первый «КамАЗ».

Вот и вышел в продажу рестайлинговый КамАЗ-65115, с кабиной повышенной комфортности, экономичным и соответствующим международным стандартам двигателем Cummins. Полностью обновленный и усовершенствованный самосвал КаМАЗ-65115, способен конкурировать с европейскими и мировыми аналогами.

КАМАЗ в этом году вышел на новый уровень, в ассортимент этого крупнейшего производителя грузовиков в России, появились различные варианты шасси, сама сборка не может не радовать в большинстве случаев для производства этих грузовиков используются запчасти выпускаемые международными производителями.

В обзоре представлены технические характеристики грузовика на шасси КАМАЗ53228 (6х6), это шасси используется производителями КАМАЗа для сборки спецтехники.