Камаз: Горожанин, Не для легких дорог, КАМАЗ-65117 – самый перспективный, КАМАЗы поехали в Южную Осетию, «КАМАЗ» начинает отказываться от импортных деталей

Приступая к работе над КАМАЗ-4308 конструкторы, что называется, делали шаг в неизвестность: создавать автомобиль пришлось буквально с чистого листа, поскольку опыта проектирования и выпуска среднетоннажных грузовиков у Камского автозавода в то время не было.

Эти камские грузовики как-то непривычно тихо перебрались с выставочных подиумов в дилерские салоны. Самосвал, шасси, седельный тягач и лесовоз из нового семейства автомобилей повышенной проходимости, еще недавно считавшиеся опытными моделями, представлены на рынке уже в качестве серийных образцов.

Бортовой тягач КАМАЗ-65117 получил премию в номинации «Перспектива года» конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Награда присуждена в рамках недавно прошедшей выставки «КомТранс-2010».

На днях Внешнеторговая компания «КАМАЗ» в торжественной обстановке передала первую партию грузовых КАМАЗов представителям Управления автомобильного транспорта и Комитета государственного снабжения Южной Осетии.

На «КАМАЗе» изготовлены первые образцы среднетоннажных автомобилей «КАМАЗ-4308», укомплектованных гипоидным мостом собственной разработки, специально предназначенным для этого класса грузовиков.