Обзор грузовиков:DAF,Iveco,MAN,Renault,Scania

По заказу ЗИЛ выпускает автомобили семейства ЗИЛ-640982 с колесной формулой 6x4. Применение в конструкции этих машин двух ведущих мостов с принудительной блокировкой межосевого дифференциала позволяет эксплуатировать их не только на шоссе, но и на фунтовых и проселочных дорогах. Размер колесной базы 3800 + 1400 мм дает возможность использования трехосного шасси для монтажа специальных кузовов, автокранов, самосвальных и других крупногабаритных установок. На автомобилях применяется трехместная кабина с торсионной задней подвеской и подрессоренным сиденьем водителя

Совсем скоро компания Volvo Trucks приступит к эксплуатационным испытаниям газодизельных грузовиков, соответствующих экологическим требованиям Евро-5. Ожидается, что уже в этом году первые такие автомобили появятся на дорогах Швеции и Великобритании. Какие же преимущества дает перевозчикам добавление к обычному дизельному топливу метана?

Рынок готов!

Еще в августе 2007 года специалисты Volvo Trucks провели всесторонние испытания семи грузовиков, работающих на различных видах биотоплива. В результате компания остановила свой выбор на двух из них: двигатель первого потреблял диметиловый эфир, а двигатель второго — смесь метана и дизельного топлива (метан может быть как природным, так и добываемым из поддающегося биологическому разложению сырья, например, отходов)

Типы кабин грузовиков семейства MAN TGL – C, L и LX, ширина кабин – 2056 мм; в классе среднетоннажных грузовиков им нет равных по вместимости. Рабочее место водителя скомпоновано с учетом всех требований эргономики, как на тяжелых грузовиках, что позволило получить уровень комфорта, ранее немыслимый на таком автомобиле. Оснащение панели приборов многофункциональным LCD-дисплеем позволяет контролировать множество параметров, не отвлекаясь от дорожной обстановки. Чтобы обеспечить доступ к двигателю и КП, кабина откидывается, что, кстати, в классе среднетоннажных грузовиков мало распространено

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов подписал постановление о закупке в 2009 году 1040 единиц автомобилей и спецтехники производства ОАО «КАМАЗ».

19 февраля в Ашхабаде состоялась встреча президента Туркменистана с генеральным директором российской компании Сергеем Когогиным и другими топ-менеджерами ОАО «КАМАЗ». В ходе встречи стороны обсудили и вопросы долгосрочного сотрудничества. Туркменские специалисты высказали пожелание – усовершенствовать модельный ряд поставляемых в Туркменистан автомашин с учётом почвенно-климатических особенностей этой страны