Маз С Движками Ямз
Обзор грузовиков - МАЗ

маз с движками ямз

В последний денек Интернационального Автотранспортного Форума в Москве были определены фавориты общероссийского конкурса на наилучший грузовик и автобус года. В этом году Минский автозавод на конкурс заявил грузовик МАЗ-6430А9, снаряженный шестицилиндровым рядным движком ЯМЗ 650.10 (Евро-3), и городской низкопольный автобус среднего класса МАЗ 206.Движки ЯМЗ-650 – российскее наименование французского макета dCi 11. Совместно с новым наименованием в движок внесен ряд значимых конфигураций, касающихся, в главном, внедрения системы топливоподачи компании «R. Bosch» - CRS 2 второго поколения. При сборке движков ЯМЗ-650 употребляются базисные запчасти ЯМЗ, поставлявшиеся партнерами Рено Trucks для dCi 11. Предстоящая доработка движков ЯМЗ-650 до эталонов Евро-4 осуществляется партнером Группы ГАЗ - компанией Ricardo.Этапы конкурса растянуты в протяжении всего года на огромнейших авто выставках Рф, а оценки принимаются знатным жюри - Экспертным Советом в рамках МАФ. Экспертный Совет формируется из представителей органов гос власти и других организаций, работающих в сфере пассажирских и грузовых автоперевозок, управляющих огромнейших автотранспортных заводов, публичных организаций, отраслевых НИИ, специализированных СМИ и обученных профессионалов промышленности.По воззрению Экспертного Совета, автотехника МАЗ одолела сразу в 3-х номинациях Конкурса: автомобиль МАЗ-437130 получил диплом в номинации Наилучший автомобиль года средней грузоподъемности ; автобус МАЗ 206 стал наилучшим в номинации Наилучший городской автобус года средней вместимости ; МАЗ-6430А9 захватил приз зрительских симпатий.Минский авто завод каждый год учавствует в Международном автотранспортном Форуме. В этом году вся демонстрируемая продукция - серийная.На IV Международном автотранспортном Форуме, который проходил в Москве с 9 по 12 сентября 2008 года, предприятие предъявило седельный тягач МАЗ-6430А9 экологического эталона Евро-3 с освеженным экстерьером кабины и пневмоподвеской ведущих мостов и полуприцеп на пневмоподвеске МАЗ-931010, автопоезд в составе среднетоннажного автомобиля МАЗ-437130 (Евро-3) и прицепа МАЗ-837300, также автобус МАЗ 107 с освеженным внешним обликом

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. Первый в мире грузов...

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Вся Правда О Howo

Грузовик представляет собой самый последний продукт авто истории Китая, при его разработке был учтён и переработан мировой опыт ...

News image

Корейский автоизвозчик

Нижегородская компания «Смартэко» построила грузовой автомобиль 3957F2 на шасси Hyundai HD-120. Геометрия этого городского автов...

News image

FAW

- А сколько уже продано грузовиков FAW в России? - ненавязчиво спрашиваю у стендиста. - Точно не помню, примерно чуть больше т...

News image

Большие братья

Стараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не мене...

News image

На все три стороны

Хендэ КомТранс Рус представляет обновленный самосвал с трехстронней разгрузкой HD 260 - разгрузка осуществляется назад и на дв...

News image

Кратко информация о неких агрегатах, которые установлены на Howo

Пневматическая подвеска представляет собой четыре резиновые пневматические подушки, установленные заместо пружин, при всем э...