Cамосвалы МЗКТ
Обзор грузовиков - МАЗ

cамосвалы мзкт

Очень высокий спрос имеют бескапотные промышленные самосвалы МЗКТ-65151 грузоподъемностью 25 тонн с колесной формулой 8x4, оснащенные обогреваемым отработавшими газами самосвальным кузовом вместимостью 11,5-20,0 м3 с задней разгрузкой. На автомобиль устанавливаются 400-сильные дизели ЯМЗ-7511 или ЯМЗ-6581, а также 9-ступенчатая коробка передач собственного производства. Усиленная рама, рессорная подвеска двух передних осей и рессорно-балансирная подвеска двух задних мостов позволяют эксплуатировать автомобиль на всех видах дорог с твердым покрытием с заездом на строительные площадки или карьеры по обустроенным подъездным путям. По заказу выпускается также аналогичный по конструкции самосвальный автопоезд МЗКТ-692371+САТ-135 с трехсторонней разгрузкой грузоподъемностью 42,5 тонн. Обе версии комплектуются малой двухместной кабиной.
Вседорожный бескапотный самосвал МЗКТ-75165 грузоподъемностью 24,5 тонн с колесной формулой 8 х 8 и 12-кубовым кузовом предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий и бездорожье. Аналогичная модель МЗКТ-6527 грузоподъемностью 27 тонн отличается лишь 16-кубовым кузовом с разгрузкой назад. Силовой агрегат тот же, что и на предыдущих машинах. Обе полноприводные модели имеют односкатные колеса с регулировкой давления воздуха в шинах. На самосвалы может ставиться как короткая кабина, так и удлиненная со спальным местом.

Бескапотное шасси МЗКТ-692371 грузоподъемностью 29,4 тонн с колесной формулой 8x4, предназначенное для эксплуатации на дорогах общего пользования, имеет колесную базу 1800+2900+1400 мм и оснащается 400-сильным дизелем ЯМЗ-7511. Длиннобазная (1600+4100+1400 мм) версия МЗКТ-692382 перевозит на 2 т меньше, но комплектуется более мощным 420-сильным дизелем ЯМЗ-7513. Оба шасси предназначены для установки различных спецкузовов и могут работать в составе автопоезда полной массой до 52 т. Аналогичное шасси МЗКТ-69234 грузоподъемностью 24,5 т предназначено для установки кранового оборудования и отличается смещенной вперед трехместной кабиной, за которой установлен 330-сильный дизель ЯМЗ-6562. Седельные тягачи капотной компоновки МЗКТ-74171 и МЗКТ-74173 с колесной формулой 6x6 способны буксировать полуприцеп полной массой до 60 т. Автомобили оснащены 400-сильными дизелями ЯМЗ-7511 или ЯМЗ-6581и 9-ступенчатой коробкой передач. Бескапотный седельный тягач МЗКТ-692374 с колесной формулой 8x4 предназначен для работы с низкорамным полуприцепом-тяжеловозом полной массой до 75 т на дорогах с твердым покрытием. Автомобиль оснащен 420-сильным дизелем ЯМЗ-7513 и 9-ступенчатой коробкой передач. Кабина - двухместная, с двумя спальными местами.

Вседорожный седельныйтягач МЗКТ-7401 с колесной формулой 8x8 оснащен 400-сильным дизелем ЯМЗ-7511 или ЯМЗ-6581 и может работать с полуприцепами полной массой до 70 тонн. Аналогичный по конструкции балластный тягач МЗКТ-7402 с 420-сильным дизелем ЯМЗ-7513 способен буксировать прицепы полной массой до 190 т по дорогам с твердым покрытием. Четырехосный полноприводный седельный тягач МЗКТ-74131 с 650-сильным дизелем Я МЗ рассчитан на работу в тяжелых дорожных условиях с полуприцепом полной массой 70 т. Вариант МЗКТ-741331, способный работать с таким же полуприцепом, отличается лишь 680-сильным дизелем Mercedes-Benz. Балластный тягач МЗКТ-74132 с колесной формулой 8x8 получил 650-сильный дизель ЯМЗ и автоматическую 4-ступенчатую коробку передач. Он способен буксировать по дорогам с твердым покрытием прицеп-тяжеловоз полной массой до 400 тонн.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Армия трехтонников

Примерно две трети китайских среднетоннажников, представленных на рынке нашей страны, – модели грузоподъемностью от 2,5 до 3,5 т...

News image

Конец китайской угрозы?

К началу 2010-го китайцы окончательно ушли с нашего рынка. Если у европейских производителей коммерческого транспорта в 2009 год...

News image

Новая модель грузовых автомобилей Shaanxi

Пару месяцев назад фирма «Интекра» обрадовала российских водителей свежей моделью седельного тягача Shaanxi SX4185NT361. Данная ...

News image

Китайцам Нашлись Запчасти

Китайцам нашлись запчасти Обладатели и торговцы большегрузных китайских грузовиков могут вздохнуть с облегчением: для их «питомц...

News image

Базисная комплектация самосвалов Howo

Попытаемся разглядеть достоинства от установки разных дополнительных узлов на базисную модель. За базу берется «голый» само...

News image

На Howo Поставят «Полуавтомат»

Компания China National Heavy Truck Corporation (Sinotruk) заключила контракт с компанией WABCO на поставку КПП с автоматическим...