Самосвалы БелАЗ: Карьерный самосвал БелАЗ-7547, БелАЗ-75473, БЕЛАЗ—540, БелАЗ-75600, Белорусский автомобильный завод

Предназначенн для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезхных ископаемых с различными климатическими условиями. Может использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8 - 10 м3.

Модификации: БелАЗ-77547 | БелАЗ-75471 | БелАЗ-75473 | БелАЗ-7545

Технические характеристики карьерного самосвала БелАЗ-7547

Грузоподъёмность, кг 45000
Двигатель ЯМЗ-240НМ2
Мощность, кВт (л

Предназначен для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезхных ископаемых с различными климатическими условиями. Может использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8 - 10 м3.

Общие данные

Грузоподъёмность, кг 45000
Двигатель KTA19-C (Cummins)
*Мощность, кВт (л

Новую модель карьерного самосвала, которая должна была сменить МАЗ—525, коллектив молодого Белорусского автомобильного завода создал менее чем за год. Это был первый советский грузовой автомобиль с гидропневматической подвеской колес, объединенными гидросистемами усилителя руля и подъемника кузова. БелАЗ—540 имел нетрадиционные для грузовика пропорции и нуждался в весьма продуманном дизайне. Испытания БелАЗ—540 были развернуты в 1962 году, а серийное производство начато в конце 1965 года

Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) завершил сборку нового тяжеловоза. БелАЗ-75600 грузоподъемностью 320 тонн стал самым большим в истории отечественного автомобилестроения карьерным самосвалом.

До этого момента вершиной модельного ряда являлся БелАЗ-7530 грузоподьемностью 200-220 тонн.

«БелАЗ-75600» - самый большой эксплуатируемый автомобиль в России, а также самый большой грузовик, производимый на территории СНГ

Полное название: Белорусский автомобильный завод

Другие названия: завод торфяного машиностроения , завод дорожных и мелиоративных машин Дормаш

Страна: СССР, Беларусь

Адрес: г. Жодино, Минская область

Существование: 1958 г. - наши дни

Гордость бывшего СССР, Белорусский автомобильный завод расположен в городе Жодино Минской области на площади 116 га. Когда-то в его 24-х цехах работали 12 тыс