Volvo начинает тесты газовых грузовиков
Обзор грузовиков - Volvo

volvo начинает тесты газовых грузовиков

С конца октября нынешнего года Volvo Trucks начинает проводить испытания грузовых автомобилей с дизельными моторами, адаптированными для работы на сжиженном метане. Одновременно с этим, как сообщает пресс-служба компании, в Швеции будет открыта первая заправочная станция для автомобилей, работающих на природном газе.

Шведский производитель считает использование сжиженного метана существенным шагом в развитии грузовых автомобилей. Машина с двигателем, работающим на смеси газа и дизельного топлива, имеет запас хода, в четыре раза превышающий показатели автомобиля с классическим газовым агрегатом.
Использование смеси биогаза (80%) и биодизельного топлива (20%) позволяет на 80% повысить экологичность грузовых машин.

Как отмечается в пресс-релизе Volvo Trucks, компания проводит испытания трех грузовых автомобилей Volvo FM с 13-литровыми двигателями стандарта Евро-5, модифицированными для работы на газе. Тестирование машин осуществляют автотранспортные компании DHL, Götene Kyltransporter и Renova.
Испытательные образцы оборудованы специальными баками для сжиженного метана. В Volvo уверены, что газ в сочетании с дизельным топливом является оптимальным решением для двигателей, работающих на смеси метана и дизельного топлива. К примеру, такое сочетание топлива гарантирует магистральным грузовикам запас хода до 500–1 000 км, что в два раза больше, чем у машин, работающих на смеси сжатого газа и дизельного топлива, и в четыре раза – запаса хода грузовиков с двигателями с циклом Отто, работающими на газе.

Volvo Trucks откроет общественную газозаправочную станцию, расположенную в Stigs Center, в Гетеборге. Эта станция, построенная Volvo Trucks совместно с компаниями Fordonsgas Sverige и Göteborg Energi, является важным шагом в направлении расширения применения смеси метана и дизельного топлива. Кроме станции в Гетеборге запланировано строительство заправок в Стокгольме и Мальмо.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Строй богатыри - без их строить нереально

News image

Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей.

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Седельный тягач HOWO 6×4

Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4, является очередным детищем компании Sinotruk которая владеет этой маркой. Как кон...

News image

Китайские Грузовики И Самосвалы

В Рф модельный ряд китайских самосвалов «Howo» представляют грузовики с грузоподъемностью до 45 тонн, с колесной формулой 4х2, 6...

News image

Вся Правда О Howo

Грузовик представляет собой самый последний продукт авто истории Китая, при его разработке был учтён и переработан мировой опыт ...

News image

Кратко информация о неких агрегатах, которые установлены на Howo

Пневматическая подвеска представляет собой четыре резиновые пневматические подушки, установленные заместо пружин, при всем этом ...

News image

Обзор грузовика Shaanxi SX 3255

Сотрудничество китайской компании Shaanxi Automobile Group с одним из ведущих европейских концернов MAN является положительным ...

News image

FAW

- А сколько уже продано грузовиков FAW в России? - ненавязчиво спрашиваю у стендиста. - Точно не помню, примерно чуть больше ты...