О грузовом транспорте:О грузовом транспорте,Производители грузовых автомобилей,Карьерные самосвалы,Самосвалы БелАЗ,Новости

Совместное российско-итальянское предприятие «ИВЕКО-УралАЗ» начало свою деятельность в 1992 г., осваивая сборку грузовиков известной марки в арктическом исполнении. Сегодня уральское предприятие занимается выпуском автомобилей, дорабатывая комплектующие от зарубежных поставщиков в соответствии с требованиями заказчика и условиями эксплуатации. Агрегаты и комплектующие машин, выпускаемых в Миассе, не только соответствуют тому, что предлагает IVECO, но и отражают изменения, вносимые итальянцами в конструкцию своих машин

Канадский карьерный самосвал, построенный корпорацией Терекс (TEREX). Этот гигантский грузовик имеет собственную массу 235 тонн, при максимально допустимой 550 тонн. Оснащен 16-и цилиндровым двигателем, объемом 169,5 литров, мощностью 3300 лошадиных сил (2,460 кВт), спаренным с генератором. Генератор подает силу на четыре электрических тяговых мотора, расположенных на каждом из задних колес

В октыябре1836 года артиллерии поручик Н. Д. Лундышев представил проект об учреждении акционерного общества для перевозки грузов посредством паровых автомобилей. В те же годы подавались многочисленные заявки о введении рейсов паровых карет по петербурго-московскому шоссе

На этом на БелАЗе останавливаться не собирались. В 1963 году с конвейера сходит опытный образец второй разработки конструкторов завода — самосвал БелАЗ-548 грузоподъемностью 40 т.