Классификация грузовых шин по различным критериям
О грузовом транспорте - Новости
14.06.2016 09:20

Покрышки для грузовых автомобилей имеют множество разновидностей, соответствующих различным требованиям, которые выдвигаются в ходе эксплуатации колес на дороге. Стоит знать и понимать, что грузовые шины подобранные самым ответственным образом, обеспечивают максимальный уровень безопасности на дороге, комфортабельность поездки, увеличенные характеристики долговечности и износостойкости, минимальный расход топлива.

Классификация грузовых шин

Существует множество критериев, по которым подбирают грузовую резину, знать их все должен любой водитель или владелец грузовика, для осуществления правильного выбора и наиболее выгодной покупки.

Практически все характеристики грузовой резины зависят от условий эксплуатации - погоды, времени года, качества дорожного покрытия. Но есть и одно основополагающее разделение грузовых шин независимо от вышеуказанного параметра. Речь идет об их месторасположении в определенной части грузового автомобиля.

1. Рулевые колеса оснащаются резиной, на которой стоит буква F;

2. Шины на ведущие колеса маркируются буквой D;

3. Покрышки, которые устанавливаются на прицепы и полуприцепы, можно выделить по маркировке буквой T;

4. Универсальный вариант обозначает буквой Z.

Опытные и не очень водители знают и понимают, что изменять месторасположение предназначенных для одного места покрышек на другое нельзя - это может грозить повышенной опасностью на дороге, потерей управляемости, быстрым износом и еще массой отрицательных характеристик, которые станут ощутимыми буквально сразу.

В зависимости от профиля грузовая резина может быть:

1. Широкопрофильной;

2. Низкопрофильной;

3. Сверхнизкопрофильной.

От размера профиля зависят такие качества, как управляемость, качество сцепления с дорогой и использование в условиях бездорожья или плохого дорожного покрытия. А именно, низкопрофильные покрышки гарантируют большую устойчивость грузового автомобиля на трассе, но и на порядок быстрее изнашиваются. Широкопрофильные - отличаются хорошей проходимостью и высокой степенью надежности в условиях использования на бездорожье.

Важным критерием выбора грузовой резины является протектор, то есть внешний вид покрышки. В зависимости от рисунка протектора, грузовые шины подразделяются на:

1. Дорожные;

2. Повышенной проходимости;

3. Универсальные.

Первые предназначены, в основном, для длительных поездок по шоссе, вторые отлично работают в условиях не качественных дорог или там, где дорожное покрытие отсутствует.

Практически в каждой категории есть универсальные покрышки. Они имеют, как свои достоинства, так и недостатки. В условиях ограниченного выбора или средств, когда позволить себя несколько типов резины не представляется возможным или, когда условия использования четко не определены, то выбор стоит сделать в пользу универсальной резины. В других случаях стоит приобретать специализированные шины, которые максимально, а не на половину соответствуют заложенным в них характеристикам и обеспечивают максимальное качество и комфорт.

 

 


Читайте:


Грузовой транспорт сегодня:

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Большие братья

Стараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не мене...

News image

Дм Тракс заявляет продажу самосвалов Isuzu (Исузу) тяжеленной серии «С»

ДМ Тракс заявляет продажу самосвалов Isuzu (Исузу) тяжеленной серии «С» с увеличенным объемом кузова до 16 м? и грузоподъемность...

News image

Самосвалы Shaanxi

Самосвалы Shaanxi являются фаворитами в рейтинге китайских томных грузовиков. Они обогнали даже таких конкурентов как Howo и Fot...

News image

Конец китайской угрозы?

К началу 2010-го китайцы окончательно ушли с нашего рынка. Если у европейских производителей коммерческого транспорта в 2009 год...

News image

Многоликие китайцы

На сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите...

News image

В КОМПАНИИ КРАСНОГО ДРАКОНА

Жутко? Страшно? Вполне возможно, что в не очень отдаленной перспективе примерно так будут выглядеть большинство заголовков в руб...