Грузовики и тягачи Volvo
Обзор грузовиков - Volvo

грузовики и тягачи volvo

Завод Volvo существует с 1920 года как автоподшипниковый филиал автомобильного предприятия. А в 1928 году с конвеера завода сошел первый 1,5 тонный, двухлитровый грузовой автомобиль и сразу стал лидером продаж, благодаря высокому качеству и доступной цене. В дальнейшем, с конвеера завода сходят модели Volvo LV 60 с шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра, и первый трехосный грузовик Volvo LV64LF. Таким образом, к конце 30-х годов на заводе Volvo выпускалось 12 моделей грузовых автомобилей.

Во временя Второй Мировой предприятие Volvo выпускало броневики, гусеничные тягачи и маленькие танки. А в 1954 году появился первый в истории грузовой автомобиль с турбонагнетателем - Volvo L395 Titan Turbo 6x4.

Годами позже, именно Volvo выпустила первый грузовой автомобиль, ставший эталоном комфорта и безопасности, благодаря кабине Tiptop , c прочным стальным каркасом.

В 70-х, компания Volvo выпустила двух - и трехосные модели N7, N10 и N12, в названии этих седельных тягачей зашифрован рабочий объем грузовиков, составляющий 7,10 и 12 литров (207-395 л.с.). Такое обозначение моделей используется и в настоящее время. На таких грузовиках, впервые была использована задняя пневматическая подвеска. На базе этой серии в будущем стали выпускаться бескапотные грузовики массой до 13,5 т с новой кабиной Club.

А в 1986 году новая модель Volvo FL10, с кабиной Eurotrotter с двухъярусными спальными местами даже получила звание Грузовик года .В 1987 году предприятием Volvo был произведен на свет один из самых мощных на тот момент грузовиков в мире - Volvo F16 с дизельным турбонадувом, массой 34 т.

В 1981 году, с приобретением Volvo американской компании White начался новый виток биографии Volvo. Предприятие стало сотрудничать с General Motos.

Детищем этой совместной работы стало образование в 1988 году компании Volvo-GM Heavy Truck Corporation, на протяжении многих лет выпускавшей грузовики марки WhiteGMC.

В 1994 году предприятие начало производство серий автомобилей Volvo - FH12 -седельных тягачей для работы в составе автопоездов полной массой до 60 т. И Volvo FL12 предназначена для выполнения более широкого комплекса работ. Грузовики этой серии выпускались с двигателями мощностью 380-420 л.с.

В настоящее время, спрос на грузовики Volvo сегодня не меньше, чем на легковые автомобили этой фирмы. И это не с проста!! Ведь знаменитое шведское качество, в сочетании с высокой функциональностью, практичностью и комфортом для водителя, делают грузовые автомобили Volvo привлекательными для тех, кто занимается дальними транспортными перевозками. Продажа грузовиков Volvo в Европе значительно увеличилась.

Вот несколько примеров этих легендарных моделей:

Грузовые автомобили Volvo FL - 12-18-тонные грузовики, для осуществления доставок по городу и в пригороде. Автомобили с двигателями объемом 7,2 л и мощностью 240-280 л.с.

Серия FE - это кузовные грузовики и тягачи, для региональных перевозок, транспортировки с использованием холодильного оборудования. Автомобили с дизельным двигателем рабочим объемом 7,2 литра, мощностью 240-320 л.с.

Серия FM представлена грузовиками и седельными тягачами для городских перевозок наливных грузов и выполнения строительных работ. Эти грузовики оснащаются четырьмя типами двигателей: D9В, D11B, D13A, D13B, мощностью от 300 до 480 л.с.

Серия FH - седельный тягач и грузовики с кузовом, предназначенный для магистральных перевозок. Автомобили оснащены 6-цилиндровым дизельным двигателем, объемом 12,8 л с турбонагнетателем

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Обновленная N - серия от Isuzu Commercial Truck

Компания Isuzu Commercial Truck (Америка) представила обновленную N-серию своих грузовиков 2009 модельного года, отличающихся ул...

News image

Китайские дудки для российского рынка

Нашей тест-группе предложили провести испытания седельного тягача JAC HFC4181 KR1 4х2 еще в марте. Тогда мы призадумались: снег ...

News image

Самосвалы Shaanxi

Самосвалы Shaanxi являются фаворитами в рейтинге китайских томных грузовиков. Они обогнали даже таких конкурентов как Howo и Fot...

News image

Китайские грузовики вновь пользуются спросом

Грузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском...

News image

Корейский автоизвозчик

Нижегородская компания «Смартэко» построила грузовой автомобиль 3957F2 на шасси Hyundai HD-120. Геометрия этого городского автов...

News image

Многоликие китайцы

На сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите...