Легендарная Scania V8
Обзор грузовиков - Scania

легендарная scania v8

Своим происхождением семейство Scania V8 обязано легендарному 14-литровому, 350-сильному двигателю V8, появившемуся на свет в 1969 году, что стало прорывом в истории развития мощных двигателей для грузовых автомобилей. С самого начала инженеры Scania считали крутящий момент не менее важным, чем полная мощность, и придавали ему большое значение. Такой подход остался неизменным, поэтому водители современных машин с двигателями V8 легко преодолевают крутые подъемы: с большим запасом мощности и на малых оборотах. Все эти преимущества демонстрирует и новая линейка двигателей Scania V8.


Летом 2010 года Scania провела в Европе тестовые испытания нового модельного ряда Scania V8. Испытания проходили шесть тягачей с полуприцепом мощностью от 500 до 730 л.с. Все, кто побывал за рулем этих автопоездов, оценили их ездовые качества, большой запас мощности, высокий крутящий момент, а также эксклюзивный дизайн.

Уже на оборотах холостого хода двигатели Scania V8 развивают такой большой крутящий момент, что начало движения не представляет никаких сложностей. Располагая максимальным крутящим моментом уже с 1000 об/мин, грузовики V8 великолепно держатся даже тогда, когда движение становится действительно тяжелым.

«Незабываемое ощущение - преодолеть крутой подъем и продолжать двигаться через перевал с такой привычной для V8 легкостью, без ненужной потери скорости или переключения передач», - делится своими впечатлениями один из участников тест-драйва.

Такие отзывы не случайны. Новые моторы V8 обеспечивают машине высокую продуктивность благодаря уникальным сочетаниям рабочих характеристик, транспортной эффективности, топливной экономичности и долговечности.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Грузовые автомобили Made in China

В последние годы экономика Китая стремительно развивается. В производстве электроники, товаров народного потребления эта страна ...

News image

На Howo Поставят «Полуавтомат»

Компания China National Heavy Truck Corporation (Sinotruk) заключила контракт с компанией WABCO на поставку КПП с автоматическим...

News image

Самосвалы HOWO и SINOTRUK — технические свойства

Основное отличие самосвалов Howo и Sinotruk исключительно в кабине водителя — на Howo инсталлируются кабины Volvo, а на Sinotruk...

News image

Кратко информация о неких агрегатах, которые установлены на Howo

Пневматическая подвеска представляет собой четыре резиновые пневматические подушки, установленные заместо пружин, при всем этом ...

News image

В КОМПАНИИ КРАСНОГО ДРАКОНА

Жутко? Страшно? Вполне возможно, что в не очень отдаленной перспективе примерно так будут выглядеть большинство заголовков в руб...

News image

Как улучшить «японца»

Впервые самосвал Isuzu CYZ, предназначенный для работы в тяжелых условиях, был представлен отечественным перевозчикам на выставк...