Преимущества TGL
Обзор грузовиков - MAN

преимущества tgl

Модификаций кабин для серии TGL довольно много. Встречаются такие решения - C, L, LX, а также двойная кабина с очень большим акцентом на комфорт водителя. Кабины L и LX очень просторны, к тому же содержат удобные кровати для отдыха. Чтобы ещё более повысить степень комфорта, кабины грузовиков MAN оснащены отопительными системами, на равных противостоящих нашим российским морозам, и крайне удобными панелями приборов.

Ещё стоит отметить среди многочисленных преимуществ TGL пневмоподвески, управляемые электронной системой ECAS, что позволяет варьировать высоту рамы грузовика для более удобного маневрирования в городских джунглях, изобилующих низкими арками, бордюрами, рампами. TGL идеально справляется с грузоперевозками в переплетении узких улочек, а также на шумных автострадах Западной Европы. Это по-настоящему универсальное решение.

Но для разбитых дорог Восточной Европы нужен более серьёзный вариант, с более мощным двигателем и более надёжной ходовой частью. Таким решением стали грузовики TGA. Вся эта серия была специально создана под требования клиентов, находящихся за пределами Евросоюза. Серия TGA отличается от других серий грузовиков MAN большим углом развала колёс и высокой жёсткостью. Также увеличены резервы перегруза – инженеры решили предусмотреть экстремальные варианты использования грузовиков. Таким образом, инженеры концерна решили сделать запас по прочности и эксплуатационным характеристикам для разбитых дорог и переменчивых климатических условий.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Совместные производства грузового транспорта

News image

ООО «Ивеко-Уралаз» (совместно с Iveco) Переименовано в ООО «Ивеко-АМТ» . В соответствии с решением Общего Собрания Участников от 07.04.09 ООО «Ивеко-Уралаз...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Седельный тягач HOWO 6×4

Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4, является очередным детищем компании Sinotruk которая владеет этой маркой. Как кон...

News image

В КОМПАНИИ КРАСНОГО ДРАКОНА

Жутко? Страшно? Вполне возможно, что в не очень отдаленной перспективе примерно так будут выглядеть большинство заголовков в руб...

News image

Как улучшить «японца»

Впервые самосвал Isuzu CYZ, предназначенный для работы в тяжелых условиях, был представлен отечественным перевозчикам на выставк...

News image

Большие братья

Стараниями российской компании Sollers грузовики Isuzu уже давно освоились на отечественном рынке среднетоннажников. Тем не мене...

News image

Малотоннажные грузовики Hyundai

Производитель автомобильной техники в Республике Корея компания (HMC) является у себя в стране также крупнейшим производителем ...

News image

DFL4181A и DFL4251A - два тяжеловеса из Китая

Бескапотные грузовые автомобили с передним продольным расположением двигателя выпускает подразделение Dong Feng Xinjiang Motor C...