Обзор грузовиков -
Краз
|

На Международной автомобильной выставке «Интеравто-2009», которая прошла на прошлой неделе в Москве ХК «АвтоКрАЗ» представила тягач КрАЗ Т17.0ЕX «Бурлак» и самосвал КрАЗ-65055-064-02.
Новинка модельного ряда 2009 года - тягач КрАЗ Т17.0ЕX «Бурлак» с колесной формулой 6х6 – автомобиль, оснащенный более мощным силовым агрегатом, значительно улучшающим тяговые характеристики автомобиля. Восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-6581.10-06 Евро-3 мощностью 400 л.с.(для сравнения: КрАЗ-6446 - ЯМЗ-238ДЕ2 мощностью 330 л.с) агрегатируется с девятиступенчатой коробки передач ЯМЗ-2391 при помощи однодискового сцепления ЯМЗ-184. Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 17 т, допустимая полная масса полуприцепа – 65 т (для сравнения: КрАЗ-6446 - полная масса полуприцепа 34 т, нагрузка на седло – 11 т ). Вместо механического, применен рулевой механизм интегрального типа со встроенным гидроусилителем, что снижает усилие на рулевом колесе до 8 кгс.
Самосвал КрАЗ-65055-064-02 («Горняк») с колесной формулой 6х4 оборудован платформой объемом 16 куб. м. Грузоподъемность автомобиля - 20 т. На самосвале установлена усиленная задняя подвеска, промежуточная опора - двухступенчатый редуктор. Автомобиль оснащен шинами размерностью 12.00R20. Самосвал является глубокой модернизацией КрАЗ-65055 и оснащен мощным шестицилиндровым двигателем Cummins ISLe 375 30 Евро-3 и девятиступенчатой коробкой передач 9JS150ТА-В с ползучей передачей. Применение этого силового агрегата значительно повысило тяговые характеристики автомобиля при работе в тяжелых условиях. Задняя подвеска также модернизирована: без оси балансира, усилена четвертая поперечина рамы, что позволило увеличить грузоподъемность с 15 до 20 т за счет увеличения нагрузки на заднюю тележку и повысить надежность автомобиля.
ХК «АвтоКрАЗ» выпускает 27 основных моделей и почти 150 модификаций и комплектаций крупнотоннажной автотехники. В 2008 году «АвтоКрАЗ» уменьшил выпуск автомобилей на 13% или 572 автомобиля до 3 634 автомобилей.
|