СЕМЕЙСТВО FL
Обзор грузовиков - Volvo

семейство fl

Семейство грузовиков серии FL - это машины для работы в условиях городского транспортного потока и для пригородных перевозок. Поэтому особое внимание в их конструкции уделено маневренности, обзорности, возможности установки на шасси разнообразных надстроек. Полная масса автомобилей — 12—18 т. Предлагается восемь различных стандартных комплектаций. В частности, фургон Volvo FL Citi Pro полной массой 12 тонн, оборудованный задним грузоподъемным бортом.
Шасси автомобилей выпускаются с низкой или высокой рамой, с однорядной короткой и удлиненной, а также двухрядной кабинами, с топливными баками, выполненными из пластика (объемом 80, 130 или 200 л), стали (объемом 300 л) или алюминия (объемом 170 и 200 л). Баки для раствора Ad Blue (объемом 20 или 50 л) изготавливают из пластика.
Дизайн кабины отличается функциональностью и плавными контурами, снижающими аэродинамическое сопротивление. Поскольку в течение рабочего дня водителю приходится неоднократно занимать место за рулем и выходить из кабины, удобству входа-выхода было уделено особое внимание: дверь открывается на большой угол, поручни размещены максимально удобно. Две ступеньки с противоскользящим покрытием могут быть освещены в ночное время специальной подсветкой, доступной за отдельную плату.

Для улучшения обзорности предусмотрено несколько различных комплектов зеркал заднего вида (как опция — с обогревом и электроприводом), включая широкоугольные и зеркала ближнего обзора. Тонированное ветровое стекло можно заказать с системой обогрева. За дополнительную плату есть возможность установить окно в задней стенке кабины.

Приборная панель плавно огибает рабочее место водителя. Рычаг переключения передач размещен в ее приливе. Диапазон продольной регулировки кресла в 180 мм позволяет занять удобное положение водителю любой комплекции. Предлагаются различные варианты исполнения сидений, включая сиденья с пневмоподвеской и встроенным ремнем безопасности.

Кабина с увеличенной длиной (2000 мм вместо 1600) разработана для водителей, совершающих поездки на большие расстояния. В ней предусмотрено место для установки стационарного или раскладного спального места. Пассажирское сиденье может складываться для увеличения пространства под багаж. Шестицилиндровые 7,2-литровые дизельные двигатели семейства D7E мощностью 240 и 280 л.с. отличает применение непосредственного впрыска топлива в цилиндры с помощью общей топливной магистрали и электронной системы управления. Уровни токсичности Евро-4 и Евро-5, достигаются за счет применения технологии SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), при которой в отработавшие газы, прежде чем они попадут в каталитический нейтрализатор, впрыскивается раствор мочевины AdBlue. Внутри нейтрализатора это вещество вступает в реакцию с оксидами азота, которые в результате превращаются в безвредный азот и водяной пар. Автомобили серии FL оснащают механическими 6 - или 9-ступенчатыми, либо, при установке 240-сильного дизеля, автоматическими коробками передач, тоже 6-ступенчатыми. В минувшем году компания Volvo представила усовершенствованную АКП 1-Sync для плавного переключения передач, которая была разработана специально для автомобилей Volvo FL, используемых для городских и региональных перевозок. Новая АКП значительно облегчает вождение в плотном потоке машин и маневрирование в ограниченном пространстве.

Для 12-18-тонных версий предусматривается установка рессорной либо пневматической передней и задней подвески, для 14-16-тонных - только рессорной. Спереди и сзади устанавливают вентилируемые дисковые тормоза. В стандартное оснащение всех модификаций входит механизм блокировки дифференциала.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

История грузового транспорта в России

News image

Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей.

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Конец китайской угрозы?

К началу 2010-го китайцы окончательно ушли с нашего рынка. Если у европейских производителей коммерческого транспорта в 2009 год...

News image

FAW

- А сколько уже продано грузовиков FAW в России? - ненавязчиво спрашиваю у стендиста. - Точно не помню, примерно чуть больше ты...

News image

Грузовик за три года

Совместное предприятие SOLLERS и ISUZU Motors Limited объявляет о введении в действие во всей дилерской сети марки новой уникаль...

News image

Самосвалы HOWO и SINOTRUK — технические свойства

Основное отличие самосвалов Howo и Sinotruk исключительно в кабине водителя — на Howo инсталлируются кабины Volvo, а на Sinotruk...

News image

На Howo Поставят «Полуавтомат»

Компания China National Heavy Truck Corporation (Sinotruk) заключила контракт с компанией WABCO на поставку КПП с автоматическим...

News image

По образу и подобию

Количество китайских самосвалов, хлынувших в последнее время в Россию, не поддается подсчету, да и всех их марок не запомнить. Н...