Обзор грузовиков:DAF,Iveco,MAN,Renault,Scania

Первые голландские тягачи DAF 95XF в России закупила компания «Магнетик Север». Машины сразу же хорошо себя зарекомендовали с точки зрения надежности, качества, экономичности. Водителям понравилась добротность изготовления автомобиля и высокий уровень комфорта, а владельцу бизнеса – быстрая окупаемость. К моменту продажи этих машин и приобретения новых выяснилось, что и остаточная стоимость у DAF выше целого ряда европейских одноклассников

Ошибки необходимо было исправить в кратчайшее время, тем более что грузовики ЗИС-151 поступали в армию, а пути решения проблем не выглядели туманными. В 1950 г. началось производство бронетранспортера БТР-152 на базе модифицированных агрегатов ЗИС-151, но уже с односкатной ошиновкой всех колес с шинами большей размерности.

Volvo Trucks провел успешные испытания сверхдлинного автопоезда Volvo FH16 для перевозки леса. Тестирование машины осуществлялось в рамках проекта «Еще один штабель», цель которого – поиск новых, оптимальных возможностей для транспортировки леса.

Этот «дальнобойный» автопоезд впервые был продемонстрирован Минским автозаводом в августе 2002 г. на Московском автосалоне. Понятно, что тогда можно было только посмотреть на машину и полуприцеп, посидеть в кабине.