Технологии будущего
Обзор грузовиков - Разные модели

технологии будущего

Североамериканское отделение Daimler Trucks воспользовалось Mid-America Trucking show в Кентукки для того, чтобы представить свой новый концепт в коммерческих перевозках.
«Мы создали грузовик будущего, чтобы выдвинуть на первый план не только наши существующие технологии, но и показать нашим клиентам, чего они вправе ожидать от нас в ближайшем будущем, - сказал Элмар Бёкенхофф, старший вице-президент по разработкам и технологиям североамериканского подразделения Daimler Trucks. - Innovation Truck – часть наших усилий по созданию транспорта будущего, созданию новых границ в разработке и технологиях».

Концепт Innovation Truck взял у Freightliner Escada, самого аэродинамического грузовика компании на сегодняшний день, инновационные технологии сбережения топлива, и увеличил их число до 11. В числе аэродинамических уловок - обтекатели задних колес, панели под днищем, отражатели воздушного потока на крыше и продольная щель спереди.

Его боковые зеркала были заменены камерами заднего вида с целью уменьшения сопротивления воздуха. Набрав скорость, Innovation Truck может снизить центр тяжести за счет пузырьков воздуха, что также уменьшает расход топлива. Беспроводной датчик давления в шинах посылает информацию прямо на навигационно-информационный экран в кабине.

Грузовик Innovation Truck оснащен двигателем с системой Bluetec, отличающийся сниженным уровнем вредных выбросов в атмосферу. Технология ParkSmart позволяет климат-контролю работать без участия мотора, на электричестве из батарей.

Также грузовик обладает новым круиз-контролем Run Smart Predictive. C подобным вниманием к вопросам экономии топлива, неудивительно, что Daimler оборудовал дизельный двигатель грузовика своей системой Blue-Tec, которая впрыскивает жидкость на основе мочевины прямо в выхлопную трубу, чтобы уменьшить выброс оксида азота. Технология ParkSmart позволяет климат-контролю грузовика функционировать без привлечения двигателя, используя электричество из батарей второго ряда.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Строй богатыри - без их строить нереально

News image

Нынешний большой бизнес нередко опирается на содействие тяжеленной техники. Неважно какая мало-мальски внушительная компания, осуществляющая реализации габари...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Многоликие китайцы

На сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите...

News image

Китайские Грузовики И Самосвалы

В Рф модельный ряд китайских самосвалов «Howo» представляют грузовики с грузоподъемностью до 45 тонн, с колесной формулой 4х2, 6...

News image

Китайские грузовики вновь пользуются спросом

Грузовые автомобили CAMC производства китайской компании Anhui Hualing Automobile Co. Ltd вновь пользуются спросом на российском...

News image

В КОМПАНИИ КРАСНОГО ДРАКОНА

Жутко? Страшно? Вполне возможно, что в не очень отдаленной перспективе примерно так будут выглядеть большинство заголовков в руб...

News image

Каковы перспективы китайских грузовых машин на российском рынке?

Сегодня самые дешевые автомобили из Китая стоят не дороже, чем отечественные грузовики аналогичного класса Газель и Валдай . ...

News image

Самосвалы HOWO и SINOTRUK — технические свойства

Основное отличие самосвалов Howo и Sinotruk исключительно в кабине водителя — на Howo инсталлируются кабины Volvo, а на Sinotruk...