Обзор грузовиков:DAF,Iveco,MAN,Renault,Scania

Магистральный капотный седельный тягач «Урал-6464» с колесной формулой 6x4 предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 72 тонн. Эта машина выпускается с 2006 г. и может комплектоваться 6-цилиндровым рядным турбодизелем ЯМЗ-650 мощностью 412 л. с

В дополнение к уже представленным новым семействам обновились гаммы моделей Premium Lander и Kerax. Семейство Premium Lander специально сконструировано с целью обеспечения повышенной прочности и грузоподъемности при работе в сложных дорожных условиях. Рамы с высокой несущей способностью, мосты, обеспечивающие повышенный клиренс, высокоэффективные двигатели, трансмиссии и тормоза делают грузовики этого семейства особо привлекательными для российских транспортников, обеспечивающих доставку строительных грузов по грунтовым дорогам и бездорожью. Вторая гамма моделей, Kerax, гарантирует высокую эффективность работы при обслуживании городских строительных площадок, прокладывании магистралей и газопроводов в сельской местности, осуществлении транспортных операций в карьерах

Долгие годы самыми востребованными благодаря неприхотливости и невысокой стоимости остаются самосвалы с колесной формулой 6x4 КрАЗ-6510 и КрАЗ-6510-030 грузоподъемностью 13,5 т. Самосвальный кузов объемом, соответственно, 8 и 10,5 м3 с задней разгрузкой может дополняться откидным задним бортом. 8-цилинд-ровый V-образный дизель ЯМЗ-238М2 мощностью 240 л. с

Автомобили серии CF производятся в исполнениях CF65 полной массой 18 тонн, CF75 и CF85 полной массой 18-32 тонн. Шасси CF65 имеют колесную формулу 4x2 и колесную базу от 4,0 до 7,3 м. Шасси CF75 выпускаются с колесной формулой 4x2 (полной массой 18 тонн), 6x2 и 6x4 (полной массой 26 тонн), а также 8x4 (полной массой до 32 тонн). Колесная база у этих шасси составляет от 4 до 7,1 м