Грузовики серии TGS
Обзор грузовиков - MAN

грузовики серии tgs

Грузовики серии TGS комплектуют шестью модификациями двух основных 6-цилиндровых дизелей: 10,5-литрового D2066 и 12,4-литрового D2676. Первый двигатель предлагают в версиях мощностью от 320 до 440 л. с. Второй имеет мощность 480 или 540 л. с. Экологические нормы Евро-4 выполняются благодаря использованию системы рециркуляции отработавших газов EGR и сажевых фирменных фильтров MAN PM-KAT. Для выполнения норм Евро-5 применяется система SCR с технологией MAN AdBlue (с раствором мочевины - для двигателей мощностью от 320 до 440 л. с.) или новая система AGR с несложной технологией MAN Pure Diesel (для двигателей с мощностью 480 и 540 л. с). Грузовики серии TGX снабжают 10,5-литровыми дизелями D2066 мощностью от 320 до 440 л.с., 12,4-литровыми D2676 мощностью 480 или 540 л. с), а также новым V-образным 8-цилиндровым дизелем D2868 рабочим объемом 16,2 л, удовлетворяющим требованиям Евро-5. Максимальная мощность этого дизеля (680 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин) и максимальный крутящий момент (2700 Н-м при частоте вращения коленчатого вала 1000-1700 об/мин) вывели тягач MAN TGX V8 в лидеры среди сверхмощных европейских тягачей. Подобных машин в Европе продается не более 2000 в год.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Классификация грузовой техники

News image

Грузовой транспорт можно разделить на три группы: Развозные грузовики Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили,...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до ...

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Самосвал HOWO обосновал свою экономичность и надежность

Последний квартал самосвал вел себя положительно. Даже средний расход горючего снизился с 49-50 л. до 42: видимо, мотор совсем «...

News image

Shaanxi SX 4255

Китай является лидером по экономическим показателям в мире, почему бы не производить, и грузовики которые могли бы конкурировать...

News image

Седельный тягач HOWO 6×4

Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4, является очередным детищем компании Sinotruk которая владеет этой маркой. Как кон...

News image

DFL4181A и DFL4251A - два тяжеловеса из Китая

Бескапотные грузовые автомобили с передним продольным расположением двигателя выпускает подразделение Dong Feng Xinjiang Motor C...

News image

Конец китайской угрозы?

К началу 2010-го китайцы окончательно ушли с нашего рынка. Если у европейских производителей коммерческого транспорта в 2009 год...

News image

Китайские грузовые автомобили

В последние годы экономика Китая стремительно развивается. В производстве электроники, товаров народного потребления эта страна ...