Автомобиль - шасси КрАЗ-65053
Обзор грузовиков - Краз

автомобиль - шасси краз-65053

Автомобиль - шасси КрАЗ-65053 предназначен под монтаж и перевозку различных установок по дорогам с твердым покрытием, рассчитанным на пропуск автомобилей с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН (22000 кгс). Шасси КрАЗ-65053 предназначен под монтаж различных установок и может эксплуатироваться по всем видам дорог.
Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа. Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система – пневматического типа. Рабочие тормоза – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками. Стояночные тормоза – используются тормозные механизмы колес; привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов.
Вспомогательные тормоза – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов. Климатическое исполнение: умеренное и тропическое.

КрАЗ-65053

Колёсная база, мм

-

Расп. и кол-во цилиндров

V8

Рабочий объём двигателя, л

14,86 (ЯМЗ-238Д EURO-0 \ ЯМЗ-238ДЕ2 EUR0-2)

Масса снаряж. \ полн., кг

9500 \ 28000 (31500 КрАЗ-65053 с усиленной подвеской задней тележки)

Мощность двигателя, л. с. при об/мин.

330 (243 кВт) \ 2100

Крутящий момент двигателя, Нм при об/мин.

1225(125) \1200-1400, 1274(130) \ 1100 - 1300

Грузоподъёмность, кг

18400 (22000 КрАЗ-65053 с усиленной подвеской задней тележки)

Коробка передач

8-ступ. Механич.

Колесная формула, тип привода

6x4

Рулевой механизм

механический, с гидравлическим усилителем

Тормозная система

пневматического типа

Подвеска передн. \ задн.

-

Максимальная скорость, км/ч

90

Динамика разгона 0-60 км/ч, с

-

Расход топлива на 100 км, л

33,5(38,0 КрАЗ-65053 с усиленной подвеской задней тележки) при 60 км/ч

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Грузовой транспорт сегодня:

Самосвалы: Кабина Как Государственная Философия Автопрома

News image

Издавна увидено, что в секторе грузовой автотехники все звучные премьеры достаются никак не самосвалам. 1-ые взгляды дизайнеров и инженеров-конструкторов всег...

История Грузовиков, Их Воздействие На Спецтехнику

News image

Автотранспортная ветвь обеспечивает главные службы Русской экономики за счет транспортировки больших партий сырья, и готовой продукции, обычно, от заводов до...

Российские производители грузового транспорта

News image

ОАО «КАМАЗ» - крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, распо...

Реклама*

 

Азиатские модели на Российском рынке:

News image

Многоликие китайцы

На сегодняшний день об экспансии китайской автотехники на российский рынок не говорит разве что ленивый. А между тем производите...

News image

Седельный тягач Hyundai HD 450

В сегодняшнем обзоре представлен корейский грузовик Hyundai HD 450. На дорогах СНГ часто можно встретить грузовики производства ...

News image

Легкие грузовики Hyundai

Hyundai Porter – грузовик с бортовой платформой, которая оснащена тентом, либо кузовом типа фургон. Их поставляют в двух комплек...

News image

Седельный тягач HOWO 6×4

Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4, является очередным детищем компании Sinotruk которая владеет этой маркой. Как кон...

News image

Китайские дудки для российского рынка

Нашей тест-группе предложили провести испытания седельного тягача JAC HFC4181 KR1 4х2 еще в марте. Тогда мы призадумались: снег ...

News image

Грузовые автомобили Made in China

В последние годы экономика Китая стремительно развивается. В производстве электроники, товаров народного потребления эта страна ...